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Direito de preferência à autorização ferroviária e as polêmicas de sua (não) regulamentação: uma história de muitas faces
19 de novembro de 2024
-
Mariana Avelar
Foto: Divulgação / VLI
Renovação de ferrovia pode elevar em 80% fluxo de carga em corredor que percorre DF, Goiás, Minas e São Paulo
Corredor Sudeste da Ferrovia Centro-Atlântica liga regiões produtivas de vários estados a terminal portuário da VLI na Baixada Santista
14 de novembro de 2024
-
Redação
Foto: Divulgação / Rumo Logística
Trecho ferroviário Rumo Malha Central entra em operação regular
ANTT autoriza operações comerciais regulares na ferrovia, conectando os Pátios de Ouro Verde de Goiás a Santa Helena de Goiás
15 de fevereiro de 2024
-
Redação
Foto: Reprodução/TV Brasil
Lula assina autorização para início das obras da Fiol, em Ilhéus (BA)
O investimento será de R$ 1,1 bilhão, com projeção de gerar cerca de 1.200 postos de trabalho
3 de julho de 2023
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Redação
VLI aplica 215 vagões no transporte de celulose solúvel na FCA
Operação prevê investimento total de cerca de R$ 400 milhões
13 de outubro de 2022
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Redação
Sistema integrado da VLI inicia transporte de fertilizantes para a safra 2023
Corredores da FCA e da FNS já recebem as composições carregadas com o insumo para abastecer os principais players do país
7 de outubro de 2022
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Redação
Foto: Caroline Batista
Réquiem para o Operador Ferroviário Independente?
A nova (mas não tão nova) regulamentação do transporte ferroviário independente da exploração de infraestrutura ferroviária
6 de outubro de 2022
-
Caroline Batista e Mariana Avelar
VLI protocola dois novos pedidos de autorização ferroviária
Trechos somam mais de 200 km e movimentarão investimentos estimados em cerca de RS 5 bilhões
3 de outubro de 2022
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Redação
Rumo apresenta locomotiva homenageando a Estrada de Ferro Araraquara
Equipamento realiza movimentações nas malhas Norte e Paulista, que conectam o estado de Mato Grosso até o Porto de Santos
13 de setembro de 2022
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Redação
SPA lança chamamento para administração da Ferrovia Interna do Porto de Santos
Titular do contrato terá de investir R$ 890 milhões e vai administrar o ativo por 35 anos
9 de setembro de 2022
-
Redação
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