Porto do Rio de Janeiro retoma operações em navio de break bulk com café

Uma operação com um navio de break bulk com café, que aconteceu no fim do mês de abril, marcou o retorno dessa modalidade no transporte do commodity pelo Porto do Rio de Janeiro, administrado pela Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ). 

O embarque de 6.500 toneladas de café, acondicionadas em big bags, foi realizado com sucesso e a mercadoria teve como destino a Europa. A Unslog foi o operador logístico que negociou com o terminal de contêineres ICTSI Rio para levar essa operação para o Rio de Janeiro.  

Nessa modalidade, diferentemente de contêineres, é possível armazenar a carga individualmente no porão do navio. “A carga conteinerizada é, atualmente, o padrão logístico para o transporte de café, mas o break bulk ajuda a superar a escassez de contêineres e a consequente alta global no preço”, explica o superintendente de Gestão Portuária do Rio de Janeiro e Niterói, Leandro Lima.  

O break bulk estava em desuso pelo setor cafeeiro desde a década de 1980, mas com a problemática da escassez mundial de contêineres, as empresas exportadoras de café voltaram a adotar a modalidade como estratégia para auxiliar na estabilização do fluxo logístico internacional.