Enquanto a China enfrenta o desafio de cumprir metas climáticas ambiciosas, a atenção agora se volta para a montanha de resíduos de embalagens de entregas, impulsionada pelo aumento recorde nas encomendas no país. Com a indústria de entrega expressa consumindo anualmente mais de 9 milhões de toneladas de papel e cerca de 1,8 milhão de toneladas de plástico, a China planeja estabelecer um sistema padrão para embalagens "verdes" até o final de 2025, incluindo a proibição de materiais tóxicos.

A China, que representa 50% do mercado global de comércio eletrônico, busca reduzir significativamente o impacto ambiental das embalagens de entrega. Este esforço inclui a proibição de plásticos não biodegradáveis e produtos plásticos descartáveis em hotéis até 2025. Empresas líderes de comércio eletrônico, como Alibaba, JD.com e SF Express, estão adotando medidas para reduzir e substituir plásticos e resíduos de embalagens.

Meta de Reciclabilidade até 2025
Os gigantes do e-commerce e as empresas de entrega têm a responsabilidade de liderar a redução do excesso de embalagens e promover embalagens recicláveis. O plano de ação chinês estabeleceu uma meta ambiciosa: até o final de 2025, pelo menos 10% das encomendas entregues na mesma cidade deverão utilizar embalagens recicláveis.

Com o volume anual de entregas na China ultrapassando 100 bilhões de pacotes nos últimos três anos, o aumento do desperdício de pacotes tem preocupado as autoridades. O plano de ação visa explorar e melhorar leis, regulamentos e regras de apoio relevantes para a indústria de entrega expressa.

Após o festival de compras 12.12 na China, onde grandes empresas de e-commerce buscaram impulsionar a recuperação econômica pós-Covid, o número de encomendas ultrapassou 120 bilhões em 2023. O State Post Bureau relatou um aumento de 8,5% em relação a todo o ano de 2022, destacando a urgência de medidas sustentáveis no setor.

LEIA TAMBÉM:

• Tendências e Desafios: A evolução da visibilidade nas cadeias de suprimentos em 2024

• Maersk anuncia que evitará navegar no Canal do Panamá e adota transporte ferroviário em resposta à seca