VLI e Codesa anunciam obras para expansão do Porto de Vitória

A VLI e a Codesa assinaram na última segunda-feira (13), o memorando de entendimento para obras de expansão do novo Porto de Vitória. A obra deverá aumentar o volume de cargas escoado pelo local. A expectativa é que os estudos a serem realizados em conjunto possam concluir pela existência de uma oportunidade para investimentos em ferrovia, porto e terminais que atinjam até R$ 200 milhões. 

“A VLI vê nesta ocasião mais uma oportunidade de contribuir para o fortalecimento da infraestrutura logística do Espírito Santo e para um atendimento ainda mais amplo aos clientes que movimentam cargas em no sistema portuário do Estado", afirma Fábio Marchiori, CEO interino da VLI e diretor Financeiro, de Supply Chain e de Serviços da companhia.

De acordo com os parceiros, os estudos que serão realizados contemplam a análise de capacidades necessárias a acomodar a matriz de carga em estudo, incluindo adequações e capacitações de ramais ferroviários que acessam o Porto de Vitória, bem como ramais internos à poligonal do terminal, capacidade de píer – envolvendo berços, calado e equipamentos, entre outros aspectos – e sistemas de carregamento, descarregamento e armazenagem estática das cargas a serem movimentadas.

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O estudo estima um aumento de aproximadamente 5 milhões de toneladas de granéis sólidos minerais e vegetais à matriz de carga atual nos fluxos de importação e exportação do Estado. Para acompanhar o aumento de volumes transportados, a VLI também analisará a necessidade de aquisição de novos vagões e locomotivas.

Ferrovia Centro-Atlântica
A Ferrovia Centro-Atlântica percorre sete estados brasileiros, transportando diversas tipos de carga como do agronegócio, siderurgia e construção civil para abastecimento dos mercados interno e externo.