Ibovespa
129.576,46 pts
(-0,60%)
Dólar comercial
R$ 5,70
(0,14%)
Dólar turismo
R$ 5,92
(0,05%)
Euro
R$ 6,16
(0,03%)

ALL e Renault fecham contrato para transporte Brasil-Argentina

Por Redação em 7 de novembro de 2006 às 14h09 (atualizado em 11/05/2011 às 14h49)

Projeto representará aumento de 10% no faturamento rodoviário da empresa

A ALL – América Latina Logística – inicia este mês uma operação logística rodoviária dedicada a Renault, fabricante francesa de veículos. A empresa irá transportar peças da fábrica da montadora localizada na cidade de São José dos Pinhais (PR) para a planta de Córdoba, na Argentina. O primeiro contrato firmado entre as duas empresas tem duração de três anos e representará um incremento de 10% no faturamento dos contratos rodoviários da ALL – hoje, somente as operações dedicadas neste modal representam 12 a 15% do faturamento total da empresa.

O destaque desta operação é a engenharia logística adotada, que maximiza a utilização de ativos, fazendo uma sinergia com a operação de outra montadora, a Scania. Hoje, o contrato existente com a Scania consiste na transferência de peças da montadora entre as cidades de Tucumán, na Argentina, e São Bernardo do Campo (SP). As carretas retornavam para a Argentina na maioria das vezes vazias e, agora, serão abastecidas com peças da Renault para atender a Argentina.

“Conseguiremos ganhar em produtividade e consolidar a operação automotiva no Mercosul”, afirma Alexandre Santoro, diretor de Logística da ALL. “Esta operação é estritamente rodoviária pelo fato do lead time ser extremamente baixo. Caso optássemos pela ferrovia, seriam necessários estoques maiores na montadora para suprir a produção”, completa ele.

O acordo prevê uma média de cem carregamentos por mês, utilizando cerca de 70 carretas siders retas e rebaixadas.“Por conta do novo modelo a ser fabricado pela Renault em 2007, há a previsão de aumento de 20 a 30% nas operações”, acredita Santoro. Até o final do mês, serão instaladas nas carretas prateleiras do tipo double deck, para aproveitar melhor o espaço dos veículos devido ao formato das peças. As carretas irão rodar cerca de 12 mil km/mês entre os dois países, contando com um tempo total de cem horas no porta-a-porta em uma operação no modelo just-in-time.

www.all-logistica.com

Usamos cookies e tecnologias semelhantes para melhorar sua experiência, analisar estatísticas e personalizar a publicidade. Ao prosseguir no site, você concorda com esse uso, em conformidade com a Política de Privacidade.
Aceitar
Gerenciar