Nova pista do Aeroporto em Cabo Frio é inaugurada

Pista de pouso foi ampliada para 2.560 metros de comprimento

Acontece hoje, 28 de setembro, a inauguração da nova pista de pouso e do pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Cabo Frio com estrutura para receber vôos nacionais e internacionais. A ampliação da pista de pouso, de 1.700 m de comprimento para 2.560 m, e do pátio de 12 mil m2 para 30,4 mil m2 de área, são frutos de um investimento de R$ 35 milhões, financiado pelos governos municipal, estadual e federal, e também pela concessionária do espaço, a Costa do Sol Operadora Aeroportuária – desde 2003, o aeroporto é administrado pela empresa, uma concessão de 22 anos cedida a partir de licitação realizada pela Prefeitura de Cabo Frio em conjunto com o Ministério da Aeronáutica.

“A pista antiga não pode ser reaproveitada por dois motivos: tivemos que mudar o pavimento para receber aviões de maior porte (agora é utilizado o asfalto 76/F/C/X/T) e houve também a necessidade de fazer uma rotação de dois graus na diretriz da pista antiga – na diretriz original o prolongamento não era possível porque há um pequeno bairro próximo a uma das cabeceiras”, explica Francisco Pinto, presidente do Conselho de Administração da Costa do Sol. “A pista antiga foi destruída e reconstruída, mas parte da infra-estrutura foi parcialmente reaproveitada”, acrescenta ele, informando ainda que a pista antiga tinha 30 metros de largura, enquanto a nova foi expandida para 45 metros de largura.
 
Para a reforma, o governo do estado aplicou R$ 12,6 milhões, a Aeronáutica R$ 11,9 milhões, e houve também investimentos da prefeitura de Cabo Frio (desapropriações e serviços complementares, como uma rede de energia que atravessava o terreno do aeroporto além da cabeceira da pista antiga e precisou ser remanejada), com cerca de R$ 5,5 milhões, e da concessionária, que implantou um sistema eletrônico de monitoração e também construiu um prédio para instalar a nova administração do aeroporto, além das vias internas de comunicação entre o terminal de passageiros e o terminal de cargas e o estacionamento de veículos, em um total de R$ 5 milhões.

Transporte de cargas

Para garantir a adequação na armazenagem e a eficiência no recebimento e liberação das cargas, o Aeroporto Internacional de Cabo Frio (o único sob administração privada com terminal de carga aérea no Brasil) tem hoje uma área totalmente alfandegada (pátio e galpão) de 35 mil m2 (das quais, cerca de três mil m2 cobertas em dois armazéns), instalações para contêineres frigorificados (12 tomadas), além da presença da Receita Federal, Polícia Federal, Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) e Ministério da Agricultura.

Com uma área de 1,5 milhão de m2, o aeroporto de Cabo Frio está localizado a 141 km da cidade do Rio de Janeiro e é hoje o segundo maior do Estado, superado apenas pelo Galeão. Por sua localização estratégica, o aeroporto atua para mais de 60 empresas como uma base de apoio logístico para as atividades ligadas à exploração de petróleo e gás na Bacia de Campos (RJ) e norte da Bacia de Santos (SP). Contando com o Terminal de Carga Aérea (Teca) para armazenar quaisquer tipos de mercadorias, o movimento no entreposto em 2006 chegou à nacionalização de US$ 242 milhões de cargas (em valor CIF) – após a abertura da nova pista e da ampliação do pátio, a expectativa é de um aumento de 60% na movimentação nos 12 primeiros meses.

Para sustentar o crescimento nos próximos anos, a Costa do Sul tem planos de implantar um aeroporto-indústria em Cabo Frio. “Precisaremos de uma área maior e, com a inauguração da nova pista, a via de acesso ao aeroporto será mudada – a estrada anterior virou uma via externa do aeroporto. A vantagem do novo trajeto é que não haverá uma separação da via pública entre a área do aeroporto e as áreas adjacentes, pois assinamos um contrato com a empresa proprietária dessas áreas para a utilização conjunta”, completa Pinto. “Iremos incorporar à nossa área alfandegada 2,2 milhões de m2, na qual pretendemos desenvolver o projeto de aeroporto-indústria, com potencial para a indústria farmacêutica e de eletroeletrônicos, além da indústria de petróleo, que são os nossos grandes clientes atualmente”.

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