Brado anuncia investimento de R$ 200 milhões no terminal de Sumaré (SP) para ampliar capacidade logística

A Brado anunciou um investimento de R$ 260 milhões nos terminais de Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT) até 2030. Do total, R$ 200 milhões serão destinados à unidade paulista, com foco na ampliação da capacidade estática e em melhorias na infraestrutura logística. As ações integram o projeto Carrossel e têm como objetivo aprimorar a eficiência na descarga de caminhões no terminal.

Atualmente, o terminal de Sumaré recebe 150 caminhões por dia, e a expectativa é que esse número aumente para 400 caminhões por dia nos próximos anos. Segundo Luciano Johnsson, CEO da Brado, as melhorias possibilitarão a importação de insumos para as indústrias da região na rota Santos-Sumaré.

A Região Administrativa de Campinas, composta por 90 municípios, incluindo Sumaré, concentra a maior participação no setor industrial do país. De acordo com estudo da Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados (Seade), a região representou 11,8% do Valor de Transformação Industrial (VTI) nacional em 2021, totalizando R$ 2,2 trilhões.

A importação na rota Santos-Sumaré será realizada no retorno das operações de exportação do Porto de Santos, principal porto da América Latina. O terminal da Brado em Sumaré atua como entroncamento ferroviário, conectando as regiões Centro-Oeste e Norte aos portos de Santos e Itaguaí (RJ), além de interligar os portos entre si e estabelecer conexões entre o setor agropecuário e a indústria.

Parte do investimento será direcionada à aquisição de equipamentos para Sumaré e Rondonópolis, incluindo pórticos automatizados. Os RTGs ou RMGs, guindastes especializados na movimentação e empilhamento de contêineres, serão instalados para otimizar o tempo de operação e aumentar a capacidade de armazenamento no pátio. A compra foi formalizada em novembro de 2024 com a Jiangsu Rainbow Industrial Equipment (RIC), fornecedora da marca GENMA-KALMAR. A previsão é que três equipamentos entrem em operação no início de 2026, dois em Sumaré e um em Rondonópolis.

A GV Logística, representante da Rainbow no Brasil, será responsável pela manutenção dos equipamentos. O projeto contou ainda com a consultoria da JC Platero, que prestou suporte técnico e estratégico no processo de aquisição.

Além da modernização da infraestrutura de movimentação de cargas, o investimento em Sumaré inclui a construção de escritórios, armazéns, ampliação do pátio e adequação do terminal para operar como Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex). Em Rondonópolis, está prevista a expansão do pátio e a implementação de novas ferramentas tecnológicas para suporte ao crescimento das operações.