Sprinter com novos sistemas, da Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz lança mundialmente cinco sistemas de segurança aplicados no modelo Sprinter, além do motor Euro VI , que atende à futura norma de emissão de poluentes. A montadora modificou, também, a aparência externa e o interior do veículo.

Entre as novidades estão o Crosswind Assist (assistente de ventos laterais), o Collision Prevention Assist (assistente de prevenção de colisão) e o Blind Spot Assit (assistente de ponto cego). Os outros novos equipamentos são o Highbeam Assist (assistente de farol alto) e o Lane Keeping Assist (assistente de manutenção de faixa de rolamento). Desses itens, apenas o Crosswind Assit é equipamento de série, os demais poderão ser escolhidos como opcionais individuais ou como parte de pacotes.

O novo Sprinter tem motor Euro VI, com opções de quatro e seis cilindros e potências de 95 cavalos ou de 190 cv, que diminui as emissões de nitrogênio (NOx), hidrocarbonetos totais (THC) e material particulado. Já o rebaixamento do chassi melhorou o índice de arrasto aerodinâmico, reduziu o consumo de combustível e aperfeiçoou a dirigibilidade.

Para otimizar os processos de injeção e combustão, assim como a pressão de alimentação, os motores aproveitam o estágio adicional de tratamento de exaustão. O resultado é uma redução no consumo de combustível e menor ruído na combustão. O trem de força e os sistemas auxiliares também foram ajustados a fim de melhorar a eficiência do consumo. Também há mudanças na transmissão e no eixo traseiro, assim como um sistema inteligente de gerenciamento do gerador de eletricidade.

Como alternativa aos motores a diesel, o veículo é oferecido com um motor a gasolina superalimentado com injeção direta, também em respeito a norma do EuroVI, com 156 cavalos. O mesmo motor está disponível em versão para gás natural, com a mesma performance.

O Sprinter ganhou, ainda, um novo visual. A grade do radiador, por exemplo, está mais verticalizada. As três lâminas da grade dão perfuradas e têm formato afilado para proporcionar, também, melhor circulação de ar. Além disso, uma moldura cerca a grade do radiador, tornando-o mais evidente.

Os faróis estão mais angulosos, as coberturas dos conjuntos de refletores se destacam, dividindo-os em segmentos separados. Na traseira, destaque para as lanternas segmentadas. O capô está mais alto e os para-choques, com formas mais definidas, apresentam bordas inferiores mais refinadas.

Na parte interna há novas forrações e cobertura dos bancos, o volante possui aro mais espesso e as novas aberturas de ventilação trazem apliques cromados.