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A MTU do Brasil, empresa especializada em desenvolvimento, produção e manutenção de sistemas de tração diesel para aplicações ferroviárias, anuncia, para 2013, o lançamento de mais uma solução para aplicações ferroviárias. Trata-se do motor Série 1600, projetado para aplicações em locomotivas de manobra.
Desenvolvido na versão de 12 cilindros em V, com potências que vão abranger as faixas entre 565 kW (768HP) e 690 kW (938HP), o motor da MTU contará com um sistema de recirculação de gases de escape, filtro de partículas e catalisador SCR (Redutor Catalítico Seletivo) já atendendo as normas de emissões que entrarão em vigor a partir de 2012 (Estágio III B).
Vale ressaltar que o propulsor é dotado de sistema de injeção Commom Rail que proporciona maior economia de combustível e lubrificante, além de garantir maior vida útil ao equipamento.
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