SEP inicia nova etapa nas obras da Perimetral em Santos

As obras para a instalação de vigas sobre os pilares dos dois viadutos da Avenida Perimetral da Margem Esquerda do Porto de Santos (SP) iniciaram na última sexta-feira, 24 de agosto. O projeto da avenida conta com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e está sendo viabilizado pela Secretaria de Portos (SEP) com investimentos na ordem de R$ 51,9 milhões e deve ser concluído até janeiro de 2013.

A etapa de colocação das vigas é considerada decisiva para o andamento das obras e foi precedida pela realocação da linha de alta tensão de 138 mil volts, realizada no dia 19 de agosto. No total, serão instaladas 35 vigas dentro das próximas duas semanas. Para esta operação, serão utilizados quatro guindastes de grande capacidade para o carregamento e içamento das peças, situadas sobre um conjunto de sete vãos a uma altura de até 6,5 metros.

Após a conclusão dessa etapa, o projeto entrará na chamada fase de superestrutura, em que o empreendimento começa a ter destaque visível. Logo em seguida serão instaladas as pré-lajes, já preparando o tabuleiro do viaduto para receber a laje concretada. Com o término do primeiro viaduto, a Codesp pretende antecipar a sua entrega ao tráfego, já eliminando cruzamentos com a ferrovia.

“A construção da nova Perimetral reordenará o tráfego viário da margem esquerda do porto, otimizando o fluxo de caminhões na área portuária, trazendo bem-estar a quem se desloca pela cidade. O empreendimento vai racionalizar e dar fluidez de tráfego aos veículos de carga em trânsito pela região portuária, com a implantação de novo circuito de acesso e saída, eliminando-se, com o sistema de viadutos, um dos principais gargalos na região, representado pelo cruzamento em nível do atual sistema rodoferroviário”, explica o ministro dos Portos, Leônidas Cristino.

O Sistema Viário da Margem Esquerda do Porto de Santos é um corredor viário estabelecido ao longo do perímetro portuário na região entre as instalações do Terminal para Contêineres da Santos Brasil e a Dow Química, com extensão de, aproximadamente, 2,5 km. O projeto da Perimetral foi elaborado com participação da Prefeitura do Guarujá, visando o melhoramento das vias já existentes. Além da nova pavimentação, as vias contarão ainda com iluminação, paisagismo e sinalização. Está prevista, também, a construção de uma ciclovia junto às pistas para tráfego urbano.

O viaduto de entrada ao porto contará com três faixas de rodagem e o de saída com duas faixas, ambos com recuo e defensas laterais. As estruturas foram executadas em vigas pré-moldadas apoiadas em travessas, pilares e blocos de concreto sobre estacas metálicas cravadas no solo. O viaduto de entrada direcionará o fluxo até uma rotatória que distribui para terminais portuários. Já o de saída recebe o fluxo procedente do viário já existente e os veículos que deixam os pátios da Santos Brasil e da Localfrio.