Terminal de Antonina anuncia investimentos em logística

     Na primeira fase, serão investidos R$ 10 milhões nas obras para ampliação da capacidade de armazenagem. Nesta etapa, está prevista uma parceria com a América Latina Logística (ALL) para a construção de uma extensão de linha ferroviária de dois quilômetros, de Antonina até o terminal. De acordo com Juarez Moraes e Silva, diretor-presidente do Terminal, 25% das cargas movimentadas chegam por ramal ferroviário. O objetivo é aumentar esse número para 40%.

     O outros R$ 60 milhões serão aplicados na construção de um terceiro berço de atracação e aumento do pátio de contêineres, que tem capacidade para 2,3 mil unidades. A idéia é elevar esse número para 10 mil.

     Apesar do anunciado investimento, Juarez Moraes e Silva pontua que tais obras só serão possíveis se o calado do porto for ampliado. De acordo com o diretor-presidente, o Terminal poderia movimentar 80 mil toneladas a mais de congelados por mês se tivesse calado para receber navios de contêineres. A movimentação de carga geral também cresceria. Hoje, o calado do Terminal de Antonina tem 8,1 metros, mas a profundidade já foi de 10 metros.