Favorita Transportes investe na ampliação da frota própria

A Favorita Transportes acaba de investir R$ 4,3 milhões para ampliar sua frota de veículos pesados e leves e de implementos. Ao todo, a companhia adquiriu dez cavalos-mecânicos modelo Axor 2041, da Mercedes-Benz, e 12 Delivery, da Man Latin America, além de oito bitrens da Facchini para carga seca. Com isso, a Favorita passa dos atuais 314 ativos próprios, sendo 30 caminhões, 220 veículos leves e 64 implementos, para 344 equipamentos – 40 pesados, 232 leves e 72 carretas.

O diretor da Favorita, Umberto Cioffi, diz que, além dos investimentos em frota e em business intelligence, a companhia nunca deixa de lado o foco na capacitação e no treinamento da equipe de colaboradores e parceiros, partes, ressalta o executivo, mais importantes da Favorita. “Dessa forma, estamos mais do que nunca preparados para os novos desafios e para a busca contínua da excelência nos serviços prestados aos nossos clientes”, afirma.

Operação

O diretor Comercial, Robson Melo, ressalta que as aquisições dos ativos fazem parte do plano estratégico de investimento realizado anualmente pela companhia. De acordo ele, com o reforça na frota própria a perspectiva é de que seja computado um crescimento de 20%.

A aplicação dos equipamentos, que irão movimentar fármacos, cosméticos e itens de e-commerce, já está definida. Os dez novos caminhões pesados serão utilizados nas operações de média distância, que ligam o estado de São Paulo à Região Centro-Oeste do Brasil. Já há, porém, planos de expansão da aplicação. “Nosso planejamento também é para utilizá-los nas rotas de longa distância, como a que liga São Paulo a Belém”, diz Melo.

Já os 12 veículos leves terão sua destinação dividida entre duas filiais. Seis serão utilizados nas operações de coleta na unidade de Sumaré (SP), responsável pelo atendimento da região de Campinas (SP), e outros seis na distribuição de produtos na cidade de Belém e nos municípios que compõem a Região Metropolitana da capital paraense.

Já os bitrens têm uma destinação específica: a movimentação de produtos entre as capitais do estado de Goiás, Goiânia, e do Distrito Federal, Brasília.