Carga consolidada na cabotagem

   A consolidação é feita com cargas de diferentes clientes, distribuídas para diversos destinos. "Temos clientes de carga cheia que migraram para a fracionada e agora devem utilizar também a consolidada", ilustra Márcio Arany, gerente de Vallue Added Services da empresa, apostando na movimentação de 200 TEUs no primeiro ano de operação.

   A implantação do transporte de carga consolidada demandou reforço na estrutura de apoio ao serviço. No Sul e Sudeste foram contratadas transportadoras especializadas na coleta desse tipo de carga. Em Manaus, onde a Aliança mantém um CD, o transporte rodoviário continua sendo feito com frota dedicada. Os clientes vão contar também com pessoal exclusivo para atendimento e agendamento, além de todo o aparato oferecido em termos de rastreamento de cargas, controle das informações e estrutura de armazenagem.

   A frota de embarcações disponíveis é a mesma utilizada pela empresa em outros serviços. A Aliança Navegação e Logística mantém sete navios na cabotagem: cinco na rota Buenos Aires-Manaus, com saídas semanais e em dias fixos, e dois de Santos a Vila do Conde (PA), quinzenais, também com saídas em dias fixos.

   Neste início de ano, a empresa reforçou também as linhas para o transporte de carga fracionada porta-a-porta. Além da rota de Recife e Fortaleza para Manaus, passou a oferecer saídas do Sudeste para Manaus e para o Nordeste, via Recife. Com isso, a expectativa é que o volume de carga fracionada transportada aumente 140% em 2005, passando de 750 TEUs para 1.800 TEUs. São volumes em crescimento, mas ainda bem menores que os movimentados pela Aliança no segmento de carga cheia, ao redor de 100 mil TEUs/ano. Criado em 2002, o serviço de distribuição fracionada consiste numa única coleta de um mesmo cliente para vários destinos diferentes, com até 20 entregas.

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