Ford comemora resultados do semestre

Participação da empresa no varejo subiu para 19,5% no período

A Ford informa que registrou no primeiro semestre de 2009 aumento de 2,3 pontos em sua participação nas vendas no varejo. Com isso, sua fatia cresceu para 19,5%. O diretor de Operações de Caminhões da Ford América do Sul, Oswaldo Jardim, lembra que quando se excluem dessa conta os caminhões extrapesados, segmento do qual a Ford não participa, a participação companhia sobe para 25,1%.

O resultado é contrário ao desempenho do restante do setor. A indústria de caminhões apresentou uma queda de 18,8% nas vendas no varejo de janeiro a junho de 2009, enquanto na Ford a retração foi de 6,7% – 9.288 veículos no varejo.

O resultado se deve, principalmente, ao crescimento nos segmentos de leves e médios. As vendas de caminhões leves passaram de 2.759 para 3.117 unidades, elevando a participação de 22,8% para 28,7% na comparação entre os mesmos períodos de 2008 e 2009. O principal destaque foi o modelo Cargo 815e, que cresceu de 864 para 1.253 unidades, seguido pelo Cargo 712, com um avanço de 341 para 576 unidades.

De acordo com a companhia, o desempenho nas vendas deste último modelo foi beneficiado pela redução da demanda na fábrica, que permitiu a reorganização da produção e a solução de problemas de falta de alguns produtos, como ocorreu com o Cargo 712 no passado. Jardim, explica que a disputa pelas vendas em outros segmentos não permitia que a empresa elevasse a produção do modelo 712. “Com o desaquecimento do mercado, conseguimos resolver esse problema e o resultado apareceu”, diz.

O segmento de leves, que era o segundo maior do mercado, este ano passou a ser o primeiro, superando o de extrapesados. Esse avanço, reforça o diretor, é reflexo da desaceleração da economia. Para ele, o consumo esfriou em diversos setores, mas permaneceu alto no segmento de bens semiduráveis, cujo transporte é feito por caminhões menores.
        
Destaques

Outros modelos da Ford também apresentaram crescimento nas vendas. No segmento de semileves, o modelo F-350 representa 47,4% das vendas, cerca de 1% a mais que no ano passado, e um volume de 1.010 unidades. No segmento de médios de 13 toneladas 4x2, o Cargo 1317e cresceu de 685 para 760 unidades, aumentando sua participação de 19,3% para 21,9%. No segmento de 15 toneladas, as vendas do Cargo 1517e subiram de 221 para 281 unidades, elevando a participação de 11,5% para 18,5%.

O segmento de caminhões trucados 6x2 de 24 toneladas continuou a ser o terceiro maior do mercado. A queda de volume foi geral, mas os modelos Cargo 2422e e 2428e aumentaram em 1% sua participação, para 18,4%. No segmento de traçados 6x4, o Cargo 2628e foi o líder do segmento, com 682 unidades e 18,3% de participação.

Perspectivas

Jardim acredita em melhora no cenário no segundo semestre, impulsionada principalmente pela manutenção do desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), pela redução das taxas de juros e facilidades nos financiamentos, junto com as medidas de incentivo do governo a outros setores que movimentam a economia e demandarão mais fretes. O executivo faz projeções. “Acredito em vendas na casa de 99 mil a 101 mil unidades este ano”, calcula.

Com as perspectivas positivas no mercado interno, o aumento da produção fica mais condicionado à retomada das exportações, que caíram pela metade no primeiro semestre. A crise mundial produziu um forte impacto no mercado regional, com quedas de 49,8% na Argentina, 52,4% no Chile e 12,5% na região Andina.

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