A construção da fábrica da BYD no México enfrenta novos atrasos, segundo informou o Financial Times. De acordo com fontes não reveladas, a aprovação do projeto foi adiada devido a preocupações sobre a possível transferência de tecnologia automotiva através da fronteira com os Estados Unidos.
O Ministério do Comércio da China manifestou preocupações sobre o acesso irrestrito ao conhecimento técnico avançado da BYD, o que poderia beneficiar empresas e autoridades norte-americanas.
Durante uma coletiva de imprensa, a presidente Claudia Sheinbaum afirmou que o investimento da BYD nunca foi formal nem considerado sério, apesar dos anúncios feitos desde 2023. Ela acrescentou que, embora o governo mexicano esteja aberto a novos investimentos, a prioridade continua sendo o cumprimento do tratado comercial entre México, Estados Unidos e Canadá.
Diferente da Tesla, que mantém seu foco em veículos elétricos a bateria (BEV), a BYD diversificou sua linha de produtos com modelos híbridos plug-in (PHEV), permitindo alcançar um público mais amplo. Fatores como custos de produção competitivos e o apoio de investidores como Warren Buffett contribuíram para o fortalecimento da empresa no setor.
Embora a Tesla continue sendo referência em inovação tecnológica e reconhecimento de marca, enfrenta concorrência crescente, desafios na cadeia de suprimentos e pressões regulatórias. Enquanto isso, a BYD segue expandindo sua presença global e consolidando a posição das montadoras chinesas no mercado de mobilidade elétrica.