A.P. Moller - Maersk presentó su primer barco impulsado por metanol que operará en las Américas, el Alette Maersk, en una ceremonia realizada en el Puerto de Los Ángeles, California. La embarcación, con 350 metros de longitud y capacidad para 16.000 TEUs, es la primera de cinco buques bimotor de la compañía que cruzará el Océano Pacífico utilizando metanol como combustible, alineándose con la meta de neutralidad de carbono para 2040.
Durante el evento, Maersk destacó los desafíos que enfrenta el sector del transporte marítimo para alcanzar la descarbonización. La empresa ha establecido como objetivo transportar el 25% de su carga marítima con combustibles de bajas emisiones para 2030; sin embargo, para lograr esta meta, será necesario un cambio significativo en toda la industria.
Vicent Clerc, CEO de Maersk, subrayó la importancia de una acción global coordinada e instó a la Organización Marítima Internacional (OMI) a apoyar el Mecanismo de Equilibrio Verde, que tiene como objetivo promover un transporte sostenible sin afectar los costos del comercio global. Clerc afirmó que las nuevas embarcaciones impulsadas por metanol son un primer paso, pero que se necesitan regulaciones globales para hacer viables los combustibles verdes.
Maersk señaló que el transporte marítimo es responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, y que la producción limitada de metanol de bajas emisiones sigue siendo un desafío, con costos hasta tres veces más altos que los combustibles fósiles. Actualmente, la empresa tiene 20 embarcaciones adicionales con capacidad para metanol encargadas, reforzando su estrategia de descarbonización.