China ha puesto en marcha esta semana una nueva ruta de transporte marítimo hacia Latinoamérica, según informes del diario oficial Global Times. Esta conexión, que parte desde el estratégico puerto de Dalian en la zona nororiental de China, busca mejorar la conectividad con países latinoamericanos como México, Colombia y Ecuador. Se espera que este nuevo itinerario reduzca significativamente el tiempo de viaje a unos 25 días, siete menos que las rutas previas utilizadas para este propósito.

La iniciativa tiene como objetivo principal fomentar las importaciones hacia China, especialmente de frutas y productos acuáticos. El puerto de Dalian, una de las ciudades más importantes en la región nororiental china, se convierte así en el punto de partida de esta nueva ruta, marcando un hito en la relación comercial entre ambas regiones.

A finales de diciembre del año pasado, China ya había lanzado otra ruta hacia Sudamérica desde el puerto de Tianjin, en el noreste del país. En este caso, diez cargueros con capacidad para hasta 4.500 contenedores fueron utilizados para transportar diversos productos chinos, como vidrio, acero, bicicletas y automóviles, mientras que también se trajeron de vuelta bienes como gambas, carne de res, frutas tropicales, vino y cereales.

Un experto citado por Global Times señaló el "amplio margen de crecimiento" para el comercio entre China y Latinoamérica. En el 2022, el comercio entre ambas regiones se acercó a la marca de los 500.000 millones de dólares. El experto anticipa que los múltiples tratados de libre comercio firmados entre Pekín y los países latinoamericanos acelerarán aún más este proceso, facilitando el intercambio de mercancías y fortaleciendo los lazos comerciales entre las dos partes.

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