Dragagem de manutenção do Porto do Rio Grande é finalizada

A operação de dragagem teve iniciou no dia 3 de dezembro de 2011, com a draga Sanderus (Leia mais aqui), com capacidade para 5.000 m³ de cisterna. No dia 20 de fevereiro deste ano, a draga Gerardus Mercator, com capacidade de cisterna de 17.000 m³, chegou a Rio Grande para dar continuidade aos trabalhos. No dia 24 de fevereiro, a draga Sanderus concluiu sua operação e seguiu para a Argentina.

O objetivo da dragagem é manter o Porto do Rio Grande como um terminal de águas profundas e garantir a segurança da navegação. Para realizar a dragagem no trecho do canal interno, o investimento foi de R$ 43 milhões.

A dragagem de manutenção no Porto do Rio Grande foi uma parceria do Governo do Estado do Rio Grande do Sul, por meio da superintendência do Porto do Rio Grande, e da Secretaria de Portos da Presidência da República. “Para que tenhamos um porto em condições de competitividade, manter o canal de acesso em perfeitas condições de profundidade e navegabilidade é uma das nossas responsabilidades. O recurso alocado nesta dragagem de manutenção é um investimento com retorno garantido”, avaliou o superintendente do porto, Dirceu Lopes.

Procedimento

Para realizar um processo de dragagem, a embarcação que realiza este tipo de operação, conhecida como draga, possui tubos laterais nas bordas que fazem o recalque do sedimento e bombeiam o material retirado para dentro da embarcação. Quando o volume de capacidade da draga é atingido, é feito o transporte até uma área chamada de descarte, previamente definida pelo órgão ambiental responsável. No decorrer do processo, é realizado o monitoramento desta área para o acompanhamento das profundidades e para garantir a segurança ambiental durante o descarte do material dragado.