O trecho em Uberaba é o primeiro da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) a receber os chamados dormentes poliméricos. Pouco mais de 300 unidades, distribuídas em 200 metros de ferrovia, estão sendo testadas no corredor Centro-Sudeste. O produto fabricado no Brasil utiliza matéria-prima coletada por catadores de materiais recicláveis.
“Inicialmente, faremos testes para acompanhar a aplicação e adaptabilidade dessas peças. Trata-se de um material mais uniforme, devido à produção em série, e com características muito semelhantes às da madeira, existindo ainda o benefício de ser mais sustentável”, explica Alexandre Fontes, gerente de Engenharia de Via Permanente da VLI.
Quase mil dormentes poliméricos também serão instalados no corredor Minas-Rio, na cidade de Lavras (MG), até o fim do ano, substituindo estruturas de eucalipto. Os primeiros locais a receberem as peças foram escolhidos levando em conta produtividade das rotas e presença de equipes técnicas maiores para acompanhamento do trabalho.