Rodolatina mantém confiança na especialização

Mesmo mantendo sua atividade concentrada no segmento de construção civil, operadora não se abala com a crise e aposta na gestão de processos e na continuidade dos investimentos

Enquanto algumas empresas do segmento de logística e transportes veem na diversificação a melhor solução para driblar os impactos da atual crise, outras acreditam que a especialização também é uma boa opção. Essa é a posição da Rodolatina, operadora logística especializada no transporte de granéis sólidos e insumos para a construção civil.

Depois de um ano com desempenho excepcional, que consolidou um incremento de 93% na receita em 2008, a Rodolatina continua confiante nos negócios, apesar do forte abalo sofrido pela construção civil, no último trimestre. Essa certeza vem dos contratos firmados nos dois últimos anos com importantes players do setor e da crença de que o PAC continuará favorecendo as obras públicas e privadas. “É obvio que haverá uma redução expressiva nas nossas estimativas, pois o setor vinha crescendo entre 20% a 25% ao mês no ano passado e agora não ultrapassa os 5%”, pondera Agostinho Zibetti, diretor-geral e sócio-fundador da operadora.

No momento, o comando da empresa está realizando estudos para definir o percentual de crescimento para 2009, mas os planos estão mantidos. “Essa situação não vai perdurar. O mercado vai reagir, não terá o mesmo ritmo de euforia do ano passado, mas há muitos projetos em andamento no país”, pondera. Um exemplo foi a renovação da parceria com a Camargo Corrêa, noticiada em novembro do ano passado (https://www.tecnologistica.com.br/site/5%2C1%2C16%2C23457.asp), para o período de 2008 a 2013.

“Neste ano, vamos manter nossa estratégia de reforçar a estrutura, investir em controles de custos, em formação e capacitação profissional”, afirma o empresário. O transporte de cimento a granel corresponde hoje a 98% do trabalho da Rodolatina, ficando o restante com siderúrgicos, calcários, químicos – a maioria insumos utilizados na composição de produtos destinados à construção civil. Atualmente, metade das operações de sua carteira é in-house, sendo a maioria em indústrias de cimento e fibrocimento (composição de fibras de amianto e cimento), construtoras e empresas de concretagem.

Outra decisão da Rodolatina para este ano diz respeito ao aumento da estrutura da empresa que terá mais quatro filiais, totalizando 14 unidades. “Já atuamos em 14 estados, nossa intenção é ampliar a cobertura no país, favorecendo a operação de nossos clientes”, comenta Zibetti, preferindo não antecipar os prováveis locais das novas unidades, devido à atual fase de definição.

“Um dos pilares de sustentação de nosso planejamento de 2009 é otimizar a gestão dos processos e a operação, isso implica não só em fazer um upgrade nos nossos sistemas, como em investir em capacitação do nosso elenco e na contratação de profissionais operacionais e administrativos”, diz Zibetti.  Com o aprimoramento dos controles, o objetivo é tornar os custos da empresa mais enxutos.  Um exemplo foi a adoção do sistema automático de abastecimento de veículos nas unidades. “Automatizamos nossas bombas e obtivemos uma redução de custos de combustível entre 12% e 14%”, comenta.

Hoje, a frota da Rodolatina conta com 425 veículos, dos quais 75% são próprios, modelos extrapesados – 80% com carretas, do tipo bitrem. “Vamos manter, também, nosso planejamento de renovação contínua da frota. As conversas com as montadoras estão em curso, mas os volumes ainda não estão fechados porque estamos em plena negociação”, comenta.

Dos planos da empresa neste ano, fazem parte também acelerar o processo de governança corporativa para a profissionalização da estrutura da empresa e mais investimentos em responsabilidade social. “Temos projetos importantes contra a prostituição infantil, para deficientes visuais jovens e nos esportes”, acrescenta Zibetti.

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