Sepetiba Tecon compra novos equipamentos

Terminal amplia sua capacidade de 280 mil para 400 mil contêineres e antecipa mais novidades

O terminal portuário Sepetiba Tecon, empresa do grupo CSN (Companhia Siderúrgica Nacional) anuncia um investimento de R$ 30 milhões para a compra de dois novos equipamentos, que aumentarão a capacidade de movimentação de contêineres de 280 mil para 400 mil unidades/mês. Tratam-se de dois portêineres PT`s, da classe Super Post Panamax, dois transtêineres RTG (Rubber Tyred Gantry Crane) e guindastes em formato de pórtico para a operação no pátio, fabricados pela chinesa ZPMC. Os equipamentos, que chegam a uma altura de até 50 m, serão transportados já montados pela fabricante, o que facilitará o início das operações. 

A intenção do operador, segundo Davi Cade, diretor de logística da CSN, é iniciar o uso dos equipamentos em fevereiro próximo para dar conta da crescente demanda do mercado e obter melhor produtividade. "Esses investimentos são essenciais para o atendimento das necessidades de nossa clientela", afirma.

O Sepetiba Tecon possui atualmente dois portêineres similares, porém os que estão chegando têm tecnologias mais avançadas.  Para se ter uma idéia, os novos transtêineres são capazes de movimentar três vezes mais do que as atuais reach stackers utilizadas hoje. Isso representará, além ganhos em produtividade, uma redução significativa nos custos. Um navio com 400 movimentos, por exemplo, terá seu tempo de operação reduzido em de 11,7 horas para 7,4 horas - uma melhoria de cerca de 40% na produtividade. Somando esses fatores, o terminal poderá ampliar sua capacidade de movimentação de produtos siderúrgicos, de 2,5 Mtpa (Milhões de toneladas por ano) para 6,0 Mtpa, tornando-se mais competitivo em relação ao mercado.

As novidades vão mais além. O complexo portuário prevê investimentos de mais R$ 120 milhões até 2010, dos quais  R$ 100 milhões em infra-estrutura - adequação dos berços 301/302/303 e aumento de capacidade dos píeres, que demandará de dois a três anos para conclusão -; R$15 milhões na aquisição de guindastes sobre pneus em 2008; e R$ 5 milhões para o aumento da área de armazenagem em 40 mil m², com capacidade para incremento em TEUs de 400 mil para 900 mil (CNTR/ano).

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