Iveco amplia produção no Brasil

A produção será iniciada nos primeiros meses de 2004, quando serão montados caminhões pesados EuroTech, com peso bruto total combinado entre 41 e 74 toneladas, e o médio EuroCargo Tector, com motor eletrônico e peso bruto de 16 e 23 toneladas. "Produzir no Brasil dá à Iveco a grande vantagem do acesso ao Finame, linha de financiamento do BNDES.

Vamos nos colocar em pé de igualdade com os demais fabricantes de caminhões do País," explica Ferraris. Hoje, como são importados da Argentina, os caminhões Iveco não podem ser financiados dessa forma. Mesmo assim, a empresa fechou 2002 com uma participação de 7% no mercado de caminhões pesados.

Com a produção nacional, a Iveco poderá beneficiar-se da eventual adoção de um programa de modernização da frota de caminhões, o que elevaria a escala de comercialização de veículos de carga novos.

Um projeto dessa natureza está sendo analisado pelo Governo Federal, tendo como modelo o bem sucedido Moderfrota, programa de financiamento para a aquisição de novos tratores e máquinas, aplicado desde 2001 na área agrícola.

Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a Iveco é a sexta classificada em vendas entre as montadoras instaladas no Brasil, atrás da Volkswagen Caminhões, Mercedes-Benz, Ford, Scania e Volvo.

No primeiro quadrimestre de 2003, a Iveco comercializou 12 unidades de caminhões leves, 44 semi-leves, quatro semi-pesados e 35 unidades de pesados, mas a montadora pretende ampliar a participação no mercado nacional.