Yusen Logistics y Toyota Argentina implementan el primer bitren en el transporte de cargas

Yusen Logistics y Toyota Argentina iniciaron la operación del primer camión bitren en el transporte de cargas entre el Puerto de Buenos Aires y el corredor industrial Zárate-Campana. El proyecto fue desarrollado por Toyota Argentina, con la participación de Yusen Logistics en la realización de las pruebas necesarias para la viabilidad de la operación.

El camión bitren tiene 30,25 metros de longitud y una capacidad de 75 toneladas, lo que permite un aumento del 40% en la carga transportada en comparación con los camiones tradicionales. Con una mayor eficiencia en el transporte, la iniciativa reduce el número de viajes y disminuye las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hasta en un 30%.

Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, afirmó que la iniciativa forma parte de las estrategias de la empresa para reducir la huella de carbono y aumentar la competitividad de sus productos. Según él, la colaboración en la cadena de valor y la planificación a largo plazo fueron determinantes para la implementación de la solución logística.

La operación del primer bitren autorizado desde el Puerto de Buenos Aires establece un nuevo modelo para el transporte de cargas en el país.

Cambios en la capacidad de transporte e impactos ambientales
El uso de bitrenes permite transportar un mayor volumen de mercancías con menos viajes. La reducción en el consumo de combustible por tonelada transportada está alineada con los objetivos de sostenibilidad del sector.

Además de la reducción de emisiones, los bitrenes cuentan con tecnología de estabilidad y frenado que mejora la seguridad en las carreteras. Con la disminución de la circulación de camiones para el mismo volumen de carga, se espera reducir la congestión y los riesgos de accidentes en las principales rutas del país.

Seguridad y nuevas configuraciones logísticas
A diferencia de las configuraciones tradicionales de camiones con remolques, los bitrenes tienen más ejes y una distribución de peso diferenciada, lo que reduce los riesgos operativos. Los vehículos están equipados con sistemas de frenos ABS y EBS en todos los ejes, lo que permite una menor distancia de frenado.

La operación también incluye formación específica para los conductores y la definición de rutas dedicadas, con el objetivo de aumentar la seguridad y la eficiencia en el transporte de cargas.

Perspectivas para la logística en el país
Carlos Marazzi, director de Yusen Logistics Argentina S.A., destacó que la colaboración entre las empresas hizo posible la implementación del proyecto. Según él, la introducción del primer bitren autorizado en el Puerto de Buenos Aires representa un avance para el sector logístico en el país.