Volvo mantiene el liderazgo en camiones pesados y amplía servicios, pero proyecta 2025 con cautela

En 2024, Volvo consolidó su liderazgo en la suma de los segmentos de camiones semipesados y pesados en Brasil, con 23.185 vehículos matriculados y un crecimiento del 18% en comparación con el año anterior. La participación de mercado de la empresa alcanzó el 23,7%, y los Planes de Servicios ahora abarcan nueve de cada diez camiones entregados. Sin embargo, para 2025, la compañía proyecta una contracción en el mercado.

El FH 540 fue el camión más vendido del país por sexto año consecutivo, con 7.765 unidades matriculadas. El FH 460 ocupó la segunda posición entre los pesados, con 4.956 registros. En el segmento de pesados, Volvo alcanzó 18.838 matriculaciones, lo que representó un crecimiento del 20% y una cuota de mercado del 30%.

En el segmento de semipesados, la línea Volvo VM registró 7.462 matriculaciones. El VM 290 fue el modelo más vendido del país en esta categoría, con 4.026 unidades. El presidente de Volvo en América Latina, Wilson Lirmann, afirmó que la consolidación de la marca refleja la confianza de los transportistas en sus productos y en la estructura de servicios de la empresa.

Camiones vocacionales
Volvo también lideró entre los camiones vocacionales pesados, diseñados para aplicaciones específicas. La marca obtuvo un 61% de participación en el sector forestal, un 44% en minería y un 29% en el segmento de caña de azúcar. Según Alcides Cavalcanti, director ejecutivo de Volvo Camiones, la versión todoterreno VMX registró 3.000 matriculaciones, lo que representó el 40% del volumen de la línea VM.

Expansión de los servicios
Los servicios de Volvo crecieron en 2024, con más de 50.000 contratos activos de Planes de Servicios, lo que representó un aumento del 10% en comparación con el año anterior. La versión más completa, el Plan Oro, incluye planificación de mantenimiento, soporte técnico y monitoreo de la flota a través de la plataforma Volvo Connect.

El servicio Conducción Inteligente Volvo (CIV) también registró un crecimiento del 40% en los contratos. Esta herramienta analiza datos de rendimiento de los camiones y genera informes para optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones.

Exportaciones y mercado latinoamericano
En 2025, Volvo comenzará a exportar camiones desde Brasil a México, con los modelos FH y VM. Según Wilson Lirmann, el mercado mexicano está en transición hacia camiones con cabina avanzada, lo que abre nuevas oportunidades para los vehículos fabricados en Brasil. Los primeros envíos están programados para febrero.

En 2024, Volvo registró un crecimiento en América Latina, con 27.111 camiones entregados en la región, un aumento del 15%. En Perú, la marca mantuvo su liderazgo con un 24% de participación de mercado y 2.064 camiones vendidos. En Chile, la empresa entregó 1.260 vehículos, lo que representó un 17% del mercado local.

Perspectivas para 2025
A pesar de los resultados positivos en 2024, Volvo prevé una menor demanda para el sector de camiones en Brasil este año. Según Wilson Lirmann, la cautela observada desde el último trimestre del año pasado refleja el impacto de las altas tasas de interés y los desafíos fiscales, a pesar de indicadores positivos relacionados con la cosecha y el PIB. El ejecutivo destacó que el mercado de camiones es cíclico, con períodos de crecimiento y contracción a lo largo de los años.