Con el objetivo de internacionalizar sus productos y llevar cada vez más tecnología al mercado, el e-Consorcio de Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) ahora se comercializa en América Latina con la participación de Moura. Es decir, la empresa pernambucana no solo suministra las baterías para todos los camiones e-Delivery, sino que también colabora con VWCO en los servicios postventa de los vehículos vendidos en los países de América Latina.

La exportación de los camiones ensamblados en Brasil ya ha comenzado y se ha realizado la primera entrega local. En toda América Latina, ya se han vendido alrededor de 30 e-Deliverys, y además de suministrar los sistemas de baterías de litio, a través de la asociación con la empresa china Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), al igual que en Brasil, Moura se encargará de garantizar el proceso de mantenimiento y posventa de estas baterías.

La participación de Moura en América Latina en asociación con VWCO en cuanto al posventa funcionará de la misma manera que en Brasil, con el objetivo de proporcionar un servicio local y de calidad en caso de necesidad. "La participación de Moura como socia de VWCO en posventa para América Latina refuerza nuestra credibilidad y compromiso con nuestros socios. Somos líderes en el sector y esta actuación fuera de Brasil solo refuerza la calidad de los servicios ofrecidos por la empresa", destaca la gerente de Negocios y Estrategia de Moura, Cristiane Assis.

LAS BATERÍAS
Los sistemas de baterías se producen en la unidad industrial de Lítio en Belo Jardim, en el agreste pernambucano, y cuentan con componentes de CATL y componentes nacionales, atendiendo a los modelos e-Delivery de 11 toneladas y 14 toneladas. Después de la producción en Pernambuco, los sistemas se envían a la fábrica de VWCO en la ciudad de Resende, donde Moura está en la línea de producción del camión, como parte del Consorcio Modular de la empresa. Conocida como e-Shop, esta área es el corazón del ensamblaje eléctrico y fue construida en asociación por ambas empresas.

LEA TAMBIÉN:

• Tendencias y Desafíos: La evolución de la visibilidad en las cadenas de suministro en 2024

• Estudio sugiere que el Nearshoring podría impulsar las exportaciones mexicanas a $609 mil millones de dólares