Stop and Go, do Grupo Vic

O equipamento, que pode ser adaptado a qualquer implemento rodoviário com capacidade para até 20 toneladas, possui sensor de inclinação digital, garantindo a segurança do operador e das pessoas ao redor e permitindo que o próprio motorista do caminhão faça a operação sozinho.

Segundo a empresa, a facilidade de movimentação proporcionada pelo Stop and Go, pode ser de grande ajuda nas operações logísticas permitindo até que o transportador deixe o baú ou contêiner para ser descarregado, num centro de distribuição, por exemplo, ficando liberado para realizar outra retirada e, assim, melhorar o aproveitamento da frota.

O Grupo Vic também informa que simulações feitas com o produto, em parceria com a Genoa (consultoria em logística, parceira do Cietec - Centro de Inovação, Empreendedorismo e Tecnologia da USP), mostraram que no caso de uma transportadora de médio porte, o Stop and Go aumenta a eficiência e produtividade dos caminhões em 23%, reduz a infraestrutura necessária do centro de distribuição em 36% e diminui a mão de obra operacional em até 16%.

O Stop and Go começou a ser idealizado em 2011 a partir de uma demanda apresentada pelo Ministério da Educação, que necessitava de um caminhão que pudesse levar mais de uma unidade móvel alternadamente, sendo que o motorista pudesse fazer isso sozinho e de maneira rápida e segura, para obter uma boa relação custo-benefício.

O produto começou a ser usado em todos os estados brasileiros para distribuir escolas técnicas móveis pelo país e também chega ao mercado para atender a demanda de laboratórios móveis, lojas móveis, quiosques, unidades básicas de saúde, stands de feiras, entre outros.