Locomotiva de manobra, da Amsted Maxion

A DH-10 é uma locomotiva de manobra com transmissão hidráulica, e por isso transporta mais carga gastando menos combustível, além de ter manutenção simples. Com estrutura, carenagem, truques e engates fabricados em aço, a máquina vem equipada com motor diesel MTU V8 e sistema de freio de última geração. Tem capacidade para puxar até 80 vagões, atinge velocidade máxima de 60 km por hora e tem autonomia de 5.400 litros de combustível – que pode ser diesel e biodiesel. Indicada para operações de manobras em portos, siderúrgicas, fábricas de cimento e terminais, além do transporte de linhas de carga, a linha DH de locomotivas tem comando de tração por joystick e é acoplável a qualquer tipo de vagão. Com amplitude de potência entre 700 e 2.600 HP, os modelos podem ser configurados sob medida de acordo com a operação. A possibilidade de ser pilotada por controle remoto, somada à disponibilidade para bitolas métrica, larga e outras mundiais, garante flexibilidade operacional à locomotiva. www.amsted-maxion.com.br