Scania lanza camión para operaciones ligeras en la construcción

Durante la Fenatran 2024, realizada del 4 al 8 de noviembre en São Paulo, Scania presentó el P 280 6x4 XT, un camión de 7 litros enfocado en aplicaciones ligeras en el sector de la construcción. El nuevo modelo, posicionado como la opción de entrada en la línea off-road de la marca, está indicado para operaciones como volquete de 14 metros cúbicos, grúa tipo munck, volquete Roll On – Roll Off y bomba de concreto. El vehículo cuenta con un Peso Bruto Total (PBT) de 28,5 toneladas, considerado el mayor de la categoría, y una Capacidad Máxima de Tracción (CMT) de hasta 150 toneladas.

"Estamos completando nuestro portafolio off-road con un modelo destinado a un segmento que puede representar hasta 10 mil unidades vendidas anualmente, dependiendo del período," afirma Luciano Piccirillo, gerente de Ventas de Soluciones Off-Road de Scania Operaciones Comerciales Brasil. Señala que el P 280 XT es una solución orientada al uso urbano y a aplicaciones variadas fuera de carretera, en operaciones que utilizan implementos como volquetes y hormigoneras.

Además de las aplicaciones en la construcción, el P 280 6x4 XT puede ser utilizado como vehículo de apoyo en operaciones de caña, madera y minería, según Ivanovik Marx, gerente de Ingeniería de Aplicaciones de Scania. "Internamente llamado ‘Light Construction’, el camión fue diseñado para ofrecer robustez y eficiencia. Su motor de 7 litros desarrolla 280 caballos y entrega un torque de 1.200Nm, el mayor de la categoría", explica Marx.

El chasis con largueros dobles fue diseñado para garantizar la robustez del modelo incluso en operaciones pesadas. Según Marx, el bogie trasero soporta 21 toneladas, mientras que el eje delantero soporta 7,5 toneladas. El camión cuenta con suspensión de muelles, compuesta por tres hojas de 29mm en la parte delantera y muelles parabólicos de 4 hojas de 41mm en la parte trasera. El eje RBP835, con reductores en los cubos, distribuye el torque de manera eficiente, prolongando la durabilidad del conjunto en terrenos arenosos o inestables.

La cabina P, de la Nueva Generación Scania, equipada con el paquete XT, ofrece una robustez adicional para operaciones off-road. Entre las características están las rejillas de protección en los faros, espejos retrovisores reforzados y un parachoques de acero de 150mm, que absorbe impactos y amplía los ángulos de ataque y salida, gracias a la elevación del chasis para el trabajo en terrenos irregulares.

El modelo también cuenta con la caja de cambios G25 de 14 velocidades, que incluye una marcha súper-reducida y una ‘overdrive’. La marcha súper-reducida, con una relación de 20,8:1, facilita el arranque en terrenos de mayor resistencia, como arena y barro. La ‘overdrive’, con una relación de 0,78:1, permite alcanzar mayores velocidades con una menor rotación del motor, favoreciendo la economía de combustible.