BYD está presente en la 26ª edición de Intermodal South America, donde presenta vehículos eléctricos, soluciones de generación y almacenamiento de energía, así como novedades sobre la producción nacional en Bahía. El punto destacado de este año es el lanzamiento del camión eT5 7.200, con una capacidad de carga neta de 3,9 toneladas y una autonomía de 185 km.
El camión cuenta con una batería de 99 kWh y puede cargarse en aproximadamente 1,5 horas en cargadores de alta potencia. Diseñado para uso urbano con cargas secas, grúas y plataformas, el modelo llega al mercado brasileño con un precio sugerido de R$ 589 mil.
La marca china afirma que varios segmentos del sector logístico han mostrado interés en el modelo y que ya ha realizado ventas de algunas decenas de unidades a empresas de alquiler. Actualmente, la mayor demanda de los camiones eléctricos de la marca se debe al alquiler, debido a la alta inversión, pero según el jefe de ventas corporativas de BYD, Fábio Campos, el precio "competitivo" del T5 lo sitúa en un rango más accesible.
Presente en el mercado de camiones brasileño desde 2017, BYD está ampliando su línea de vehículos comerciales en el país. La empresa también está presentando en Intermodal sus soluciones de generación y almacenamiento de energía solar, y actualmente cuenta con una asociación con Raízen para el desarrollo de cargadores de alta capacidad.
Ayer (05), en Camaçari (BA), la empresa también inició las obras de su nueva fábrica. Con una inversión de R$ 3 mil millones, el complejo fabril se construirá desde cero en un área que formaba parte del terreno utilizado anteriormente por Ford. La marca china confirmó que, inicialmente, solo los automóviles de pasajeros estarán en la línea de ensamblaje.