Empresas chinas amplían el alquiler de almacenes en Estados Unidos

Los operadores chinos de almacenes están expandiendo su presencia en Estados Unidos, impulsados por el aumento del comercio electrónico internacional y los cambios en las reglas de exención de impuestos para paquetes de bajo costo. Las empresas de logística chinas lideraron el alquiler de espacios en centros de distribución en el sur de California y el centro de Nueva Jersey en 2024, reflejando el crecimiento de plataformas de compras en línea que envían productos directamente desde China.

Además del crecimiento de la demanda, la expansión se da en un contexto de posibles cambios en la política comercial de Estados Unidos. Especialistas del sector señalan que los minoristas chinos están estructurando redes logísticas en el país para mitigar los impactos de eventuales cambios en los aranceles de importación y en la exención de impuestos para paquetes de bajo valor.

Según Prologis, los proveedores de logística tercerizados y las empresas de comercio electrónico de China representaron el 20% del alquiler neto de nuevos almacenes en Estados Unidos hasta el tercer trimestre de 2024.

A principios de febrero de 2025, el gobierno de Estados Unidos impuso un arancel del 10% a las importaciones desde China y revocó la política de exención para paquetes valorados en menos de 800 dólares. Posteriormente, se revirtió la revocación, pero la medida tuvo un impacto en el modelo logístico de las empresas que envían productos directamente al consumidor. Como respuesta, varias compañías comenzaron a almacenar mercancías en territorio estadounidense.

Expansión de almacenes y nuevas estrategias

Empresas como Alibaba y JD.com ampliaron sus estructuras logísticas en Estados Unidos. Cainiao, la filial de logística de Alibaba, anunció que acelera este proceso para atender la creciente demanda global de entregas rápidas. Shein y Temu también expandieron sus operaciones, estableciendo asociaciones con empresas de logística tercerizadas para almacenamiento y distribución.

A finales de 2024, Shein abrió almacenes en Estados Unidos para vendedores locales sin costo, con el objetivo de optimizar el servicio y reducir los plazos de entrega. Operadores como Accelerated FS, que administra almacenes en Los Ángeles y Nueva Jersey, planean expandir su capacidad en la Costa Este. Según la empresa, la demanda de infraestructura logística sigue en aumento debido al crecimiento de las compras en línea en el país.

Impacto de los cambios regulatorios

Especialistas señalan que el uso de proveedores tercerizados puede facilitar la adaptación de los minoristas chinos a las normativas del comercio transfronterizo. Según Sailer Partners, una consultora de comercio electrónico con sede en China, la demanda de almacenamiento en Estados Unidos podría aumentar significativamente si la exención de impuestos para paquetes de bajo valor se elimina de forma definitiva.

Datos de Cushman & Wakefield indican que las empresas asiáticas de logística tercerizada fueron responsables de aproximadamente 2 millones de metros cuadrados de alquiler en Estados Unidos, representando una cuarta parte del total de espacios de este segmento. La empresa destacó que los operadores asiáticos aprovecharon condiciones favorables de subarrendamiento y el aumento de la oferta de inmuebles en los últimos dos años.

El crecimiento de la fabricación y las importaciones en otras partes de Asia también impulsa la expansión de las empresas de logística en el mercado estadounidense. Cushman & Wakefield prevé que la demanda asiática de infraestructura logística seguirá siendo un factor relevante en los próximos tres años, con un crecimiento esperado del 10% en el sector en 2025.

CBRE informó que varias empresas anticiparon la importación de productos desde Asia para evitar nuevos aranceles, lo que contribuyó al aumento de la demanda de instalaciones de almacenamiento en Estados Unidos. Datos de la Agencia de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos indican que, entre 2018 y 2021, el 67,4% de los paquetes incluidos en la política de exención de impuestos provenían de China. En 2024, la agencia procesó 1.360 millones de paquetes bajo este régimen, valorados en 64.600 millones de dólares.

La posible eliminación definitiva de la política de exención podría generar la necesidad de nuevos requisitos de información y tarifas para los paquetes de bajo valor importados a Estados Unidos, además de la aplicación de aranceles adicionales sobre los productos chinos.

*Con informaciones de Valor Econômico.