ALL divulga balanço do terceiro trimestre

Volume no Brasil cresceu 13%, passando de 8,1 bilhões de TKU para 9,2 bilhões de TKU 

A América Latina Logística (ALL) fechou o terceiro trimestre do ano com crescimento de 15,2% em EBITDAR, que atingiu R$ 321,3 milhões, frente aos R$ 279 milhões computados no mesmo período do ano anterior. Estes resultados já incluem a operação da Brasil Ferrovias, adquirida em maio de 2006. Vale lembrar que, para melhor comparabilidade, as variações em relação ao mesmo período do ano anterior consideram os resultados do terceiro trimestre e dos nove meses combinados com os da nova empresa do grupo.

O volume no Brasil, segundo o balanço,  cresceu 13%, passando de 8,1 bilhões de TKU para 9,2 bilhões de TKU. O índice foi alcançado graças às melhorias operacionais alcançadas na malha norte – investimentos na via permanente, reforma de ativos e melhoria no fluxo. O diretor operacional da ALL, Raimundo Pires, lembra que as iniciativas resultaram na redução do número de acidentes por milhão de trem / quilômetro, de 45 para 39, e do transit time na principal rota da Brasil Ferrovias, compreendida entre o Alto do Araguaia (MT) e Santos (SP) – o índice foi de 146 horas contra 152 h no final do segundo trimestre.

Na unidade agrícola, o volume cresceu 13,3% com aumento de participação das cargas de retorno, composta basicamente por fertilizantes, e incremento oito vezes maior no volume transportado de milho – 2,3 milhões de TKU. O diretor de produtos agrícolas da ALL, Eduardo Peleissone, explica que o aumento da carga de retorno beneficia a rentabilidade do negócio.

Já na unidade industrial, o volume transportado cresceu 12%, mantendo o ritmo de crescimento de mais de dois dígitos no ano, com aumento de 13% nos fluxos ferroviários puros e de 11% nos intermodais. O diretor de industrializados da ALL, Alexandre Campos, afirma que a companhia continua registrando aumentos consideráveis nos volumes intermodais, com participação de 24% em produtos florestais (166,3 mil TKU) e 17,8% em contêineres (219 mil TKU). Nos fluxos exclusivamente ferroviários, a movimentação de combustíveis obteve um incremento de 20,3%, alcançando 1,1 milhão de TKU. A atuação industrial também foi expandida na malha da ex-Brasil Ferrovias, com o primeiro contrato de longo prazo no trecho – transporte de 1,2 milhão de toneladas de fardos de celulose da Votorantim Celulose e Papel (VCP) por ano, num período de 20 anos.

No consolidado, o volume cresceu 10,9%, passando de 9,3 bilhões de TKU para 10,3 bilhões de TKU, enquanto a receita bruta subiu 9,2%, atingindo R$ 699,2 milhões no terceiro trimestre deste ano. O EBITDAR cresceu 15,2%, passando de R$ 279 milhões para R$ 321,3 milhões no terceiro trimestre de 2007, com nova expansão de margem EBITDAR passando de 49,7% para 52,7%.

Exterior

A receita bruta da ALL na Argentina aumentou 6,2%, alcançando P$65,4 milhões no acumulado de julho a setembro de 2007, com crescimento de 10,8% no yield bruto, parcialmente compensado por uma redução de 4,1% no volume. A crise energética no país impactou negativamente os volumes totais de duas formas: diretamente, reduzindo a produtividade dos vagões, uma vez que as horas de funcionamento dos terminais dos clientes da companhia foram limitadas; e de forma indireta pelas restrições governamentais ao consumo de eletricidade e gás natural pelas indústrias.

No acumulado de nove meses, a receita bruta na ALL Argentina cresceu 10,8%, alcançando P$ 182,6 milhões com aumento de yield no período de 13% e um decréscimo de 1,9% no volume total movimentado.

Acumulado

No período compreendido entre os meses de janeiro a setembro de 2007, o EBITDAR consolidado aumentou em 32,3%, para R$ 829,3 milhões. O lucro líquido foi de R$ 197,3 milhões, revertendo um resultado líquido negativo de R$ 98,1 milhões nos primeiros nove meses de 2006.

O volume consolidado registrou aumento de 7,3% para 24 bilhões de TKU nos nove primeiros meses 2007, impulsionado por um crescimento de 12% nos volumes industriais e de 7,4% na movimentação agrícola.

A empresa informa, ainda, que no período foram investidos R$ 592 milhões na recuperação e adaptação de locomotivas e vagões, além da compra de trilhos e sistemas de informação.

Abaixo, disponibilizamos para dowload o arquivo em PDF referente aos resultados do terceiro trimestre de 2007 e o acumulado no nove primeiros meses do ano.

www.all-logistica.com