Anfavea divulga balanço do primeiro semestre

Produção de caminhões cai, mas exportação cresce nos primeiros seis meses de 2006

A produção brasileira de caminhões (montados e CKD) foi menor no primeiro semestre de 2006 em comparação com idêntico período de 2005, segundo os dados divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Enquanto no ano passado foram fabricadas 59.120 unidades entre janeiro e junho, houve este ano uma queda de 13,4% e foram produzidos 51.193 caminhões.

“Esta queda é reflexo dos números menores na agricultura e da nova legislação ambiental para motores de caminhões – Euro 3 –, que resultou no aumento de custos”, explica Rogelio Golfarb, presidente da Anfavea. “A nova linha de crédito para caminhões lançada em junho pelo BNDES é importante para o setor, porque inclui tanto modelos novos quanto usados, mas é ainda recente para termos uma idéia de qual será o impacto de sua implantação”, explica Golfarb, referindo-se ao Procaminhoneiro, destinado a trabalhadores autônomos do transporte rodoviário de cargas.

As maiores quedas na produção neste período foram de caminhões leves (-17%) e semipesados (-16,6%), mas houve também diminuição na fabricação em todas as outras categorias (semileves, médios e pesados). Chama a atenção no período a queda acentuada (-48,3%) na produção de autoveículos desmontados (CKD), passando de 2.354 unidades no primeiro semestre de 2005 para 1.218 nos seis primeiros meses de 2006.

Esta diminuição na produção se refletiu no licenciamento de caminhões nacionais novos: em 2005, foram licenciados 39.878 veículos; em 2006, 33.916, uma queda de 15% na comparação entre os seis primeiros meses dos dois anos.

Exportações em alta

Com relação às vendas para o exterior, houve um aumento de 10% no número de unidades comercializadas (montadas e CKD) na comparação entre os primeiros semestres de 2006 e 2005: este ano, já foram exportados 17.736 caminhões e, no ano passado, 16.129. O crescimento deste ano foi impulsionado pelas vendas de modelos médios (15,2%, com 1.501 unidades), semipesados (16,4%, com 5.189 unidades) e, principalmente, pesados, tanto percentualmente quanto em quantidade – 16,9% e 7.911 unidades, respectivamente.

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