A presença da Mercedes-Benz do Brasil na Fenatran 2022 reafirma o compromisso da montadora com os pilares ESG. O destaque da marca no evento é o lançamento da nova linha de caminhões, que chegará ao mercado com a exclusiva tecnologia BlueTec 6 de pós-tratamento de emissões, solução para atendimento à legislação de emissões Proconve P8, equivalente ao padrão Euro 6.
“As novas linhas 2023 de caminhões e também de chassis de ônibus, com tecnologia BlueTec 6, asseguram uma redução de 80% nas emissões de óxidos de nitrogênio e de 50% nas de material particulado em relação ao Proconve P7 (Euro 5)”, diz Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina.
“Além disso, o novo motor OM 471 do Actros e do Arocs reduz o consumo de combustível em até 8% na comparação com o motor Euro 5, garantindo também mais eficiência à operação dos nossos clientes”, destaca Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.
A Mercedes está lançando também o Fleetgreen, uma solução integrada com dados de telemetria do Fleetboard para mensurar o carbono emitido durante o transporte de cargas e melhorar a performance das frotas de clientes. Para isso, utiliza a tecnologia embarcada do Fleetboard em parceria com a startup GreenPlat. Por meio do processo de aceleração Movemos o Mundo com VC, foi desenvolvido um algoritmo para monitorar os dados do consumo de gases do efeito estufa.
“Reforçando o compromisso global da Daimler Truck de trazer soluções aos clientes alinhadas às tendências do mercado, a Mercedes-Benz do Brasil lança esse novo modelo de negócio baseado em emissões de carbono, trazendo um impacto positivo ao meio ambiente e para a gestão das frotas dos clientes. O Fleetgreen tem o objetivo de trazer, num futuro próximo, uma solução completa que começa pela medição do transporte e irá até a comercialização do carbono”, explica Silvio Renan Souza, diretor de Peças e Serviços ao Cliente da Mercedes-Benz do Brasil.
Nível 4 de automação
A montadora apresenta também o primeiro caminhão com Nível 4 de automação em operação no país. Com essa novidade, a Mercedes cria um novo modelo de negócio, que consiste numa consultoria especializada no ecossistema de veículos autônomos, com a entrega de soluções customizadas para cada demanda individual dos clientes.
Essa inovação no mercado brasileiro é fruto de uma parceria entre a Mercedes-Benz do Brasil e a Lume Robotics, startup brasileira de mobilidade autônoma. O primeiro modelo, um Atego 1730 autônomo, está sendo apresentado ao público na Fenatran e é uma solução específica de automação para a operação dedicada na fábrica da Ypê na cidade de Amparo (SP).