DB Schenker oferta transporte de carga aérea utilizando SAF

A DB Schenker divulga que expandiu o seu portfólio de soluções logísticas sustentáveis ao oferecer a todos os seus clientes, em escala global, a possibilidade de escolher transportar sua carga aérea utilizando Combustível de Aviação Sustentável (SAF).

A nova oferta global complementa a rota semanal exclusiva de fretamento da DB Schenker entre a Alemanha e a China, lançada em 2021 e ainda o único voo regular de carga aérea do mundo totalmente coberto pelo SAF. Mais de 150 voos de ida e volta com a Lufthansa Cargo já evitaram mais de 40 mil toneladas de CO2.

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A opção independe do tipo de avião ou da companhia aérea utilizada. Por meio da alocação virtual do biocombustível, é possível evitar, garante a empresa, até 100% de emissão de CO2 na atmosfera. Para isso, a companhia informa que acaba de adquirir 11 mil t de combustível de aviação sustentável, que vão evitar a produção de mais de 33 mil t de gás carbônico na atmosfera.

O SAF é um combustível alternativo produzido a partir de resíduos renováveis e matérias-primas residuais, como óleo de fritura usado. O CO2 liberado durante a combustão no motor é apenas o CO2 retirado da atmosfera durante a fase de fotossíntese das plantas empregadas para produzir os óleos dos quais o SAF é refinado.

A DB Schenker ressalta que utiliza apenas biocombustíveis certificados. Atualmente, o SAF é de três a cinco vezes mais caro do que o combustível fóssil comum.

“Essa inovação representa uma expansão significativa das soluções existentes de frete aéreo sem carbono. Queremos ser parte relevante da descarbonização da indústria. Nossa preocupação com o meio ambiente vai além do discurso. Buscamos todos os dias alternativas sustentáveis para nossas operações. Além disso, é um compromisso da empresa disseminar essa prática entre clientes, fornecedores e parceiros", afirma o CEO da DB Schenker Brasil, Luís Marques.

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Para seus relatórios ESG, os clientes que decidem pagar o prêmio pela alocação virtual de SAF para uma remessa de frete aéreo recebem a certificação da quantidade exata de gases de efeito estufa evitados. Embora a inserção física real do SAF possa ocorrer em diferentes voos, o clima é protegido, pois as emissões exatas de CO2 de um voo ou embarque com querosene convencional são evitadas. Esse processo é chamado de aplicação virtual e pode ser exercido também para emissões upstream provenientes da produção e do transporte do próprio biocombustível.