Porto do Itaqui recebe investimento japonês

Instituição asiática realizará estudos para analisar viabilidade de expansão do porto

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Angelo Baptista, assinou na última sexta-feira, dia 20 de março, um convênio de investimentos no valor de US$ 8 milhões junto à Agência Internacional Japonesa de Cooperação (JICA), braço do Banco Japonês que investe em operações de relevância mundial nos países em desenvolvimento. A verba, explica o presidente, será aplicada ao longo de um ano e meio para a concepção do estudo de viabilidade técnica para expansão do Porto do Itaqui, em São Luiz. A ideia é que o terminal passe de três milhões de metros quadrados para seis milhões de metros quadrados até 2013.

Segundo Baptista, o acordo com os japoneses reafirma a importância do porto maranhense no cenário nacional. Para ele, o interesse do país asiático no projeto de expansão pode significar a repetição de uma parceria de sucesso entre os governos do Brasil e do Japão que resultou na construção, na década de 1980, do porto da Vale denominado Ponta da Madeira, próximo a Itaqui.

Alguns projetos em andamento no estado reforçam a necessidade de ampliação do Porto do Itaqui. A Petrobras, por exemplo, planeja investir US$ 19,8 bilhões na Refinaria Premium I. De acordo com o cronograma da empresa, as operações devem ser iniciadas no segundo semestre de 2013.

Baptista revela mais dois projetos para o estado do Maranhão. “Em 2011, uma termoelétrica da MPX , instalada em São Luiz, entrará em operação. Para 2013, os planos são a abertura de mais uma usina deste tipo, no município de Miranda (MA), e uma fábrica do Grupo Suzano Papel e Celulose”, diz. O nome da empresa responsável pela termoelétrica no interior do estado não foi revelado. Para a fábrica do Grupo Suzano, o investimento previsto é de R$ 3 bilhões.

Além das verificações que serão realizadas pelos japoneses, o presidente conta que a Emap finalizou um estudo de viabilidade econômica para a construção de 18 berços no porto. Ele faz um alerta. “Até 2013, precisamos de no mínimo mais 12 berços”, afirma. A verba para as obras de ampliação já está definida. Pelos cálculos de Baptista, será necessário R$ 1,6 bilhão. “Nosso papel é entregar os estudos; quem aplicará o dinheiro e de que forma ele será empregado dever ser discutido posteriormente”, comenta.

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