Tecon Salvador realiza operações com isotanks

O Tecon Salvador, terminal de contêineres do Grupo Wilson Sons na capital baiana, realizou recentemente operações inéditas com dois modelos de contêineres tanques, chamados de isotanks. Com capacidade para manter a carga aquecida durante todo o trajeto, os equipamentos estão sendo utilizados para transportar pasta de cacau e manta asfáltica.

Segundo a diretora Comercial do terminal, Patrícia Iglesias, o trabalho no Tecon Salvador é focado no desenvolvimento contínuo de negócios. “A operação atende a uma demanda dos nossos clientes e reforça a posição do Porto de Salvador como referência nas regiões Norte e Nordeste”, diz.

Os isotanks pertencem à MissionLine Logistics, representante da Gem Containers e da Tec BitutainerTM, e foram importados de Singapura e dos Estados Unidos por meio do Tecon Salvador. No caso da pasta de cacau, produzida em Ilhéus, no Sul da Bahia, são utilizados isotanks heaters, com capacidade de 20 mil litros, para exportação do produto à Argentina.

Além de manter a temperatura a 70ºC, esse tipo de contêiner possui um dispositivo que mistura a pasta, mantendo suas propriedades, e um sistema que possibilita verificar qualquer alteração na carga durante a viagem ou armazenamento. Anteriormente, a exportação da pasta de cacau era feita por rodovia em caminhões cisternas ou isotanks standard.

“O transporte marítimo com esse equipamento especial permite uma operação mais ecológica, com menor emissão de carbono e melhor custo-benefício em comparação com o modal rodoviário, mesmo considerando as tarifas portuárias, preservando a qualidade da carga e mantendo a temperatura ideal para o transporte. Esse é um passo importante para o desenvolvimento de uma logística integrada e inovadora no setor alimentício da região”, explica a gerente Comercial da MissionLine Logistics, Alessandra Torazan.

Já para a operação com manta asfáltica no Norte do país foram importados isotanks bitutainers, com capacidade para manter a temperatura em até 170ºC e carregar 20 mil litros, próprios para transportar esse tipo de produto. Os contêineres saem vazios do Tecon Salvador e chegam a Manaus. Depois, seguem por barcaça para receber a carga das refinarias da região.

Antes o deslocamento era feito por carretas tanques e em balsas por via fluvial. A nova logística permitiu a otimização do transporte intermodal, com redução de custo e utilização de apenas uma ferramenta logística para toda a viagem, o que representa menos transferências do produto, diminuindo poluição potencial e perda de carga.

Vale lembrar que nas duas operações são utilizados um total de 12 isotanks. Fabricados em aço inox, esses contêineres são produzidos conforme a norma ISO. Eles ficam dentro de uma estrutura resistente, o que permite alocá-los nos navios com segurança.