Rumo aposta operação em nova malha no Mato Grosso

A Rumo anunciou durante a Show Safra 2022, evento realizado no último mês de março em Lucas de Rio Verde (MT) seus planos estratégicos para a futura operação ferroviária na região. Com aproximadamente 743 km de extensão, a nova malha irá interligar Rondonópolis (MT), Lucas do Rio Verde e Cuiabá, passando por 16 municípios, entre eles Nova Mutum (MT).  

A ferrovia estadual irá se conectar a Malha Norte, também operada pela Rumo, movimentando nos picos das safras de grãos mais de 80 mil toneladas por dia com trens de 120 vagões que saem diariamente de Rondonópolis.

Considerando todas as etapas de licenças, projetos e execução das obras, a previsão é que o trecho entre Rondonópolis e o primeiro terminal esteja concluído e em funcionamento no ano de 2025.

“A agricultura de Lucas do Rio Verde e região desponta como uma das mais produtivas do país. Com as ferrovias chegando aqui, teremos um importante ciclo de desenvolvimento para o setor e uma significativa economia nos custos logísticos” destaca o vice-presidente Comercial da Rumo, Pedro Palma.

Ainda segundo o executivo, a ferrovia estadual formará uma solução logística entre o norte, o centro e o sul mato-grossense e se integrará ao corredor ferroviário para escoar a produção agrícola desde o norte de Mato Grosso até o Porto de Santos (SP). “A operação é essencial também para o mercado interno, integrando a cadeia de produção e consumo do Mato Grosso ao restante do país”, explica Palma.

De acordo com a companhia, além dos grãos, a malha irá atender vários outros setores da cadeia produtiva. Pela nova ferrovia poderão ser transportados produtos como açúcar, fertilizantes, combustíveis, algodão, frango congelado, carne bovina, bebidas, produtos de limpeza, móveis, óleo de soja e milho de pipoca.