Novo cargueiro para a Absa Cargo

A Absa Cargo Airlines (antiga Absa – Aerolinhas Brasileiras S/A), empresa brasileira especializada no transporte aéreo de cargas, anunciou hoje, durante a Intermodal South América, em São Paulo, a compra de mais uma aeronave. Trata-se de um Boeing 767-300, com capacidade para transportar até 57 toneladas por viagem. O investimento no equipamento gira em torno de US$ 85 milhões. O avião chega ao Brasil em julho e está preparado para transportar produtos perecíveis, animais vivos e artigos controlados. Com a aquisição, a Absa passa a contar com duas aeronaves, operadas com tripulação própria.

De acordo com Hernán Merino, diretor-executivo da empresa, a compra foi movida pela ampliação da participação da empresa no mercado aéreo de exportação. Nos dois primeiros meses de 2004, a participação de mercado da Absa nas exportações pelo modal aéreo aumentou 115% em relação ao mesmo período do ano anterior, atingindo 64%. No ano de 2004, o faturamento bruto da empresa foi de US$ 126 milhões. Para 2005, está previsto um incremento de 32% neste volume, o que totalizaria US$ 166 milhões. Segundo dados da Infraero, a Absa responde por 19% de toda a carga aérea internacional transportada no Brasil.

A Absa Cargo Airlines opera em conjunto com outras companhias. A Lan Cargo possui 20% das ações com direito a voto da empresa, e outros 70% do capital, configurando-se como sócia majoritária e principal parceira. O novo cargueiro foi comprado para a Absa pela Lan Cargo, em parceria de sete anos, renováveis por mais sete. Participam dessa operação conjunta a Mas Air (México) e a Flórida West (EUA), que usam os cargueiros da Lan Cargo nos EUA. Ao todo, já contando a nova aquisição, são sete aeronaves na operação conjunta entre as quatro empresas transportadoras, todas aviões Boeing 767, sendo cinco da Lan Cargo e dois da Absa. Em períodos de pico, são alugados aviões da Atlas Air e da Geminy, ambas norte-americanas. Atualmente, a operação da Absa/Lan Chile conta com dois aviões Jumbo 747 da Atlas Air e um DC-10 da Geminy.

 Outra parceria é com a Lufthansa Cargo. A empresa européia opera cinco vôos semanais entre Europa e Brasil. A Absa possui um espaço para o transporte de carga nestas aeronaves, em uma parceria no sistema cold share. (Aiuri Rebello)

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