No ano de 2021, o Porto do Pecém (CE) testemunhou a implementação da ferramenta de embarque e desembarque inteligente chamada Speed, operada pela VLI. Em colaboração com a Scala, empresa especializada em Processos, Analytics e Inteligência Artificial do Grupo Stefanini, a solução trouxe significativos ganhos de eficiência, marcando uma nova era no planejamento e execução das operações portuárias.

Otimização e redução de custos
Em operações específicas, o sistema Speed conseguiu reduzir a ociosidade dos equipamentos em impressionantes 62%, aumentando a agilidade operacional e, simultaneamente, diminuindo os custos operacionais. Desenvolvida com o objetivo de criar um plano de desembarque que otimizasse os recursos e garantisse a segurança das cargas, a solução tornou-se um marco no setor portuário.

Protagonismo da VLI no planejamento de desembarque
O Speed, um software inovador, gera planos otimizados de desembarque de produtos à granel, levando em consideração a capacidade do terminal portuário, a estabilidade e integridade física dos navios. Com essa ferramenta, a VLI assumiu um papel de destaque no planejamento dos desembarques, utilizando ao máximo a capacidade operacional de seus ativos, em contraste com a abordagem anterior, onde os planos eram exclusivamente elaborados pelos capitães, muitas vezes desconhecendo a capacidade operacional do terminal.

Colaboração estratégica e desenvolvimento customizado
A necessidade de uma ferramenta como o Speed surgiu da limitação imposta pelos planos elaborados pelos capitães dos navios. Em parceria com a Scala, a VLI desenvolveu uma solução customizada que envolveu a captura, processamento, gerenciamento e análise de dados, utilizando ferramentas personalizadas e soluções de código aberto. A implementação da engine de otimização contou com a participação de cientistas de dados e matemáticos, garantindo uma compreensão sólida dos dados analisados por meio de testes e comparações com dados reais.

Resultados notáveis e perspectivas futuras
David Gomes, Head de Serviços da Scala, destaca: "Os resultados da solução são perceptíveis e validam a tese de que é possível otimizar as operações portuárias sem abrir mão das premissas de segurança, além de reduzir impactos ambientais por meio do uso mais eficiente dos equipamentos portuários."

Luciano Gonçalves Pereira, gerente de Transformação Digital de Portos e Terminais da VLI, enfatiza o compromisso contínuo com a inovação. "A solução poderá ser incorporada a outros terminais operados pela VLI, conforme identifiquemos oportunidades de melhoria semelhantes à registrada no Pecém."

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