SEP firma acordo com agência americana

Objetivo é implantar sistema de gerenciamento de tráfego em cinco portos

 O ministro da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Brito, assinou ontem, dia 31 de agosto, um acordo de doação entre a Agência para o Comércio e Desenvolvimento dos Estados Unidos (United States Trade and Development Agency – USTDA) e a SEP para realização do estudo de viabilidade, para implantação de sistemas de gerenciamento de tráfego de navios – em inglês, Vessel Traffic Management System (VTMS) – nos portos do Rio de Janeiro, Itaguaí (RJ), Rio Grande (RS), Salvador e Aratu (BA). O valor de US$ 674 mil será utilizado para a contratação de uma empresa norte-americana que irá realizar o estudo.

 O Embaixador dos Estados Unidos no Brasil, Thomas A. Shannon Júnior e o representante da USTDA, Rodrigo Mota, participaram da cerimônia e elogiaram a iniciativa brasileira em recentes acordos com outros países na área de logística. Segundo o Brito, o objetivo é investir cada vez mais na infraestrutura e tecnologia da informação nos portos. Para tanto, informa, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) contemplou esta iniciativa com recursos para implantação de VTMS em cinco portos como parte do projeto maior do Porto sem Papel (leia mais sobre este programa, acessando https://www.tecnologistica.com.br/site/5,1,16,26287.asp).

O trabalho, agora, consiste em a USTDA publicar, nos Estados Unidos, o chamamento de empresas interessadas em realizar o estudo. A estimativa de prazo para conclusão do acordo é 31 de outubro de 2012.

A empresa contratada que desenvolverá o estudo terá como meta atender às autoridades portuárias em manter o controle das embarcações, na sua área de responsabilidade. Este controle tem como objetivo aumentar a eficiência dos portos pela otimização do uso de berços e canais de acesso, além de aumentar a segurança nos portos e suas proximidades, bem como reduzir riscos de acidentes entre navios.

Esta não é a primeira parceria que a SEP faz com agências ou países para a melhoria do desenvolvimento econômico do setor. Em 2008, SEP e USTDA realizaram um outro estudo de viabilidade para implantação de uma cadeia logística inteligente nos portos brasileiros.

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