VLI e Tora iniciam serviço intermodal de movimentação de cargas pra a Braskem

A VLI e a Tora iniciaram um serviço de movimentação de produtos da Braskem. A nova operação, que movimenta os produtos por contêineres e combina o uso de caminhões e trens, contempla um trajeto de 1.650 quilômetros de trechos de ferrovia entre os polos industrializados de Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e Camaçari (BA).

A complementação do deslocamento, executada pela Tora, via modal rodoviário, possibilita a interligação entre os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Bahia. A Braskem recebe e envia polietileno e polipropileno – polímeros termoplásticos amplamente utilizados na produção de peças plásticas –, a partir da nova rota.

O potencial de movimentação neste novo serviço é de aproximadamente 225 mil toneladas de carga por ano.

Para a Braskem, a criação desta opção de transporte para as suas resinas está alinhada à estratégia de diversificação da matriz logística e a busca por altas taxas de confiabilidade. Por meio da operação multimodal, que consiste no mix entre modal ferroviário e o rodoviário, a companhia diminui sua exposição a acidentes e reduz a disponibilidade de veículos devido às safras e outros fatores externos.

“A parceria com a VLI e a Tora complementam a nossa busca por diversificar a matriz logística de nossas resinas termoplásticas em todo o Brasil. Hoje, contamos com os modais ferroviário, rodoviário e cabotagem, o que nos permite oferecer um excelente nível de serviço aos nossos clientes. Unir esforços com essas duas grandes empresas do setor é mais uma conquista para que nosso atendimento continue cada vez mais completo e eficiente”, comenta o responsável pela logística das resinas da Braskem na América do Sul, Silvia Migueles.

Solução integrada

 Além do gerenciamento da frota de caminhões dedicados a este novo fluxo, a Tora disponibiliza os contêineres e um de seus terminais multimodais, situado em Contagem, onde são realizados os serviços de armazenagem, ovação e desova dos produtos, além do carregamento e a descarga dos contêineres nos vagões da VLI.

O gerente Comercial da Tora, João Turano, diz que o serviço surge uma vez que a companhia identificou movimentações regulares entre empresas dessas regiões. “São players dos setores automobilístico, químico e industrial. Acreditamos que essa solução multimodal quebra o status quo e será uma alternativa viável ao serviço rodoviário. Além de diversificar a matriz logística do país”, explica.

O modal ferroviário, sob gestão da VLI, conta com três composições constituídas por duas locomotivas e 31 vagões cobrindo o percurso todos os meses. As soluções customizadas e ativos integrados da VLI por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) conferem à empresa fluxo de insumos ao mercado externo e interno, além de auxiliar na movimentação de produtos industrializados.

“Essa parceria representa bem o conceito da VLI de transformar a logística do país utilizando a integração entre os modais. A ferrovia é o melhor formato para distâncias longas e grandes volumes. Junto com a Tora podemos entregar mais eficiência e menor impacto ambiental, principalmente para o Polo Petroquímico de Camaçari, onde estão instaladas importantes empresas dos mais variados setores”, destaca o gerente de Contas da VLI, Erico Gomes.