Rodolatina compra divisão de silos da Batista Duarte

Transação aumenta para 20% a fatia de mercado da operadora logística no transporte de cimento a granel

Operadora logística especializada no transporte de cimento a granel, a Rodolatina está expandindo a partir deste mês o seu market share de 14% para 20% no segmento com a compra da divisão de silos da Transportadora Batista Duarte. As negociações, cujos valores não foram revelados, envolveram a aquisição de cavalos mecânicos e carretas, em um total de 70 conjuntos, e das instalações físicas da transportadora localizadas nas cidades de Itaú de Minas (MG) e Almirante Tamandaré (PR), mas não envolvem nenhuma participação da Rodolatina na administração dos negócios da Batista Duarte.

O negócio elevará o volume de cargas transportadas pela Rodolatina para 155 mil toneladas/mês em 225 caminhões – antes, ela era responsável pelo transporte de 105 mil toneladas/mês em 155 caminhões. A aquisição faz parte do planejamento estratégico da empresa, que busca consolidar a liderança no setor em um momento de franca expansão do setor cimenteiro, cujos volumes movimentados no Brasil estão na faixa de 70% de ensacados e 30% a granel segundo Bruno Zibetti, diretor Financeiro e de Novos Negócios da Rodolatina.

“Observamos nos países em que há um boom da construção civil que os números estão se invertendo, e isto já está acontecendo também no Brasil, com as grandes obras de infra-estrutura e a expansão habitacional, devido ao aumento na disponibilidade dos financiamentos imobiliários. O transporte a granel é mais rápido, com custos menores para efetuar a descarga – o motorista fica responsável por esta operação – e não há custos de embalagem, pois o cimento é transportado em pó dentro do semi-reboque silo. Estamos nos preparando para acompanhar este conhecimento”, explica Zibetti.

Com a aquisição, a Rodolatina movimentará uma média de R$ 8,8 milhões/mês – antes, R$ 6,5 milhões – e reforçará a sua presença nos nove estados onde atua (além do Distrito Federal),  até porque a Batista Duarte também estava presente nas mesmas regiões. As instalações adquiridas no Paraná serão utilizadas pela Rodolatina como apoio operacional para a montagem de uma oficina mecânica central, como reformas de carretas e reparos simples em cavalos mecânicos, enquanto o espaço em Itaú de Minas será destinado à montagem de uma filial operacional da Rodolatina, com as respectivas divisões de logística, manutenção, abastecimento e lavagem de caminhões.

Expansão da frota

Criada em 1996, a Rodolatina fundou sua sede em Cascavel (PR), atuando no mercado de cargas gerais e transporte de gás. No mesmo ano, com a aquisição da primeira carreta silo, passou a atuar no transporte de cimento a granel, especializando-se nesse ramo. Em 1998, já sediada em Curitiba, a empresa diversificou suas atividades e passou a atuar com logística e transporte internacional para Argentina, Paraguai, Chile e Bolívia.

A empresa prevê alcançar um faturamento de R$ 12 milhões/mês até o final de 2008 com a incorporação de novos veículos à frota de 310 conjuntos específicos para o transporte de cimento e derivados. Esses investimentos prevêem a compra de 85 cavalos mecânicos, dos quais 20 já haviam sido incorporados até o mês de maio, e terminarão no mês de outubro, em uma compra fechada com quatro montadoras – Volvo, Mercedes-Benz, Volkswagen e Iveco.

A ampliação da frota inclui ainda a aquisição de carretas em um número maior, em torno de 100 unidades, em razão de a Rodolatina também trabalhar com agregados. Cerca de 35 semi-reboques silos, fabricados pela Randon e pela Metalesp, já foram entregues até o mês de maio e a conclusão da compra será também em outubro – somando-se o investimento nos cavalos mecânicos e nos implementos, o montante alcança R$ 45 milhões.

www.rodolatina.com.br

www.batistaduarte.com.br