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Nova linha de caminhões leves, da Agrale

Capacidades de carga útil variam de 4,6 a 6,7 toneladas
Por Redação em 6 de novembro de 2015 às 9h21

A Agrale amplia sua oferta de caminhões leves com o lançamento da linha 2016, com os novos modelos A7500, A8700 e A10000, que trazem como principais diferenciais uma cabine renovada e diversos itens como equipamentos de série.

Agrale 7500
O Agrale A7500, agora o de menor preso bruto total (PBT) da montadora, é equipado com motor de 152 cv de potência. A distância entreeixos é de 3.860 mm e a carga útil é de 4.560 kg. O modelo A8700 possui motor de 162 cv e opções de distância entreeixos de 3.500 mm e 4.200 mm, oferecendo, respectivamente, capacidades de 5.630 kg e 5.590 kg de carga. Por fim, o Agrale A10000 é oferecido com motor também de 162 cv e freio S-Cam com acionamento pneumático. Ele também está disponível em duas opções de distância entreeixos, de 3.750 mm e 4.350 mm, e oferece carga útil de 6.695 kg e 6.590 kg.

Os novos modelos possuem o mesmo trem de força da tradicional linha de caminhões leves Agrale, com motor Cummins com sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR), sistema de injeção eletrônica common rail, caixa de câmbio Eaton, eixos dianteiros e traseiros Dana e freio assistido eletronicamente (ABS) e com regulagem automática.

Com amplo espaço interno e mais confortável, a cabine dos veículos pode ser estendida e conta agora com uma opção totalmente metálica. Feita em chapa estampada, ela oferece maior visibilidade – com grande área envidraçada e sete espelhos, sendo dois de rampa, dois bifocais, dois retrovisores normais e vidro vigia traseiro – e facilidade de acesso. Os novos caminhões saem de fábrica com ar-condicionado, vidros e travas elétricas e rádio com entradas para dispositivos USB e para cartões SD.

A nova cabine permite ainda fácil alcance a itens como reservatórios de água do radiador, óleo, fluído da direção hidráulica e do sistema de freio e compressor do ar-condicionado, além dos filtros de ar e de óleo. Outros destaques da cabine são o sistema de basculamento, leve e fácil, e o nível de ruídos internos reduzido. As portas possuem maior ângulo de abertura e o volante e a coluna de direção têm ajuste de altura, inclinação e profundidade. Para maior comodidade, o banco é bipartido 1/3 e 2/3, com função mesinha e porta-copos.

O painel de instrumentos tem nova grafia, iluminação e mostrador digital que fornece importantes informações para o motorista. Todos os modelos oferecem tacógrafo digital e piloto automático de série, que permite uma programação inteligente e econômica, incluindo acelerador manual.

Outra novidade da Linha A é a possibilidade de os modelos saírem de fábrica já implementados, com carroceria aberta ou baú, além da configuração chassi cabine. Os implementos podem ser financiados por intermédio do Finame, juntamente com o caminhão.

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