Linha de caminhões Streamline, da Scania

A Scania apresentou hoje, em evento realizado na cidade de Águas de São Pedro, no interior de São Paulo, os caminhões Streamline, que fazem parte do portfólio de veículos 2014 da montadora de origem sueca.

Com o início das vendas programado para o mês de agosto, os caminhões Streamline chegam para completar o mix rodoviário de cabines G, R e R Highline da marca. A composição da nova gama contempla, na cabine G Streamline, modelos de 360 e 400 cavalos de potência e torques que variam de 1.850 a 2.100 Nm. As cabines R Streamline e R Highline Streamline oferecem caminhões de 400, 440, 480, 560 e 620 cv e torques que variam de 2.100 a 3.000 Nm.

Com três configurações de roda (4x2, 6x2 e 6x4), a linha conta com motores V8 de 13 e 16 litros. Os caminhões Streamline trazem um novo conceito de economia de diesel que pode chegar a 15%. Com eles, a Scania estreia a função econômica da quarta geração da caixa de câmbio automatizada Opticruise, que desabilita o acionamento de aceleração rápida e a possibilidade de trocas de marcha manuais quando o veículo está acima da velocidade de cruzeiro pré-determinada. Além disso, contribuem para a redução no consumo de combustível a nova aerodinâmica da cabine, com defletores de ar, e o sistema de piloto automático Ecocruise, combinados com a tecnologia Euro 5 dos motores.

A caixa de câmbio apresenta ainda novo sistema de lubrificação, em que o óleo recebe um direcionamento diferente dentro da transmissão, assegurando total lubrificação e melhor refrigeração. Desse modo, a quantidade de óleo na caixa foi otimizada e houve diminuição nos atritos internos. Outra novidade dos Streamline é a possibilidade de utilizar óleo de motor sintético como alternativa ao produto mineral, o que dobra o intervalo de troca e diminui o custo da manutenção por quilômetro.

No quesito aerodinâmica, as mudanças estão nos novos desenhos da grade frontal e do quebra-sol. A suavização das laterais da cabine, conduzindo o fluxo de ar por outros caminhos, diminui a resistência do vento e os ruídos no trajeto. Os vincos superiores das portas seguem o design arredondado da grade e acompanham o ar lateralmente até sua expulsão definitiva.

No interior da cabine o motorista vai encontrar um novo computador de bordo, rádio com GPS, Bluetooth e USB, assento de couro, com ventilação e ajuste de pescoço, e climatizador de série. Além disso, a Scania disponibiliza, pela primeira vez no Brasil, a opção de um bafômetro integrado ao painel. O caminhão só dá a partida após o motorista fazer o teste e comprovar que não está alcoolizado.

A montadora faz questão de enfatizar que o Streamline deve ser encarado como um novo conceito, que envolve não somente o produto, mas também os serviços dedicados a ele, vendidos ao cliente em um só pacote. O veículo conta com um sistema eletrônico de diagnose e programação, em que é plugado a um computador que mostra na tela todos os detalhes de funcionamento, com o objetivo de facilitar a manutenção.

Existe ainda o sistema de consultoria de desempenho, por meio do qual a rede de concessionárias Scania presta suporte, com base nos dados de condução coletados pelo computador do Streamline, para propor melhorias ao motorista e fazer comparações com modelos de direção efetuados entre as viagens.

Além disso, o novo veículo possui quatro categorias de pacotes de manutenção (Premium, Trem de Força, Standard e Compacto), customizados para cada tipo de cliente, levando em consideração fatores como tipo de caminhão adquirido, implemento utilizado, aplicação, e quilometragem rodada, por exemplo.