Multilog anuncia projeto do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu (PR)

A Multilog anuncia o início do projeto de construção do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu (PR), após assinar o contrato com a Receita Federal do Brasil (RFB) em dezembro passado. O empreendimento, que receberá investimentos de R$ 500 milhões, tem como objetivo aprimorar e alavancar as movimentações de cargas e o comércio exterior na região da tríplice fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina.

"A construção e futura operação do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu representam um marco para o transporte de cargas e comércio exterior na região", afirma Djalma Vilela, presidente da Multilog. "Com uma infraestrutura mais ampla e melhor localizada, iremos aprimorar e expandir nossas operações, beneficiando toda a cadeia logística."

As obras do novo Porto Seco estão previstas para iniciar no primeiro semestre de 2024, com investimentos iniciais de R$ 240 milhões. O empreendimento deverá gerar mais de 3 mil empregos diretos e indiretos e terá capacidade para receber até 2 mil caminhões por dia em um período de 15 anos.

A área de armazenagem contemplará 4,2 mil m2 de área coberta, incluindo câmara fria de mais de 600 m2, destinada ao armazenamento de produtos que requerem temperaturas controladas. A estrutura contará com equipamentos modernos, como balanças de alta precisão e scanners, além de sistemas avançados de segurança, como câmeras de vigilância interna e externa.

Com quatro gates de entrada e dois de saída, o acesso dos veículos será totalmente automatizado, incluindo sistema de pesagem e identificação. Uma área de 1,9 mil m2 será destinada aos motoristas, com sanitários e espaços para descanso.

A localização estratégica do novo Porto Seco, situado fora da área urbana da cidade e com fácil acesso à perimetral leste, facilitará a circulação de caminhões e o escoamento das cargas, eliminando congestionamentos nas vias urbanas. O atual Porto Seco, operado pela Multilog desde 2016, movimentou mais de US$ 6,5 bilhões em cargas transportadas por mais de 201 mil caminhões em 2022. A expectativa é que as movimentações de carga sejam impulsionadas a partir de 2025 com a nova infraestrutura.