Rodotrem basculante da Randon para o agronegócio inicia nova fase de testes

O Randon Concept Trailer, rodotrem basculante apresentado recentemente ao mercado, passou a integrar a frota da Coamo Agroindustrial Cooperativa, de Campo Mourão (PR). O veículo será utilizado em rotas que conectam regiões produtoras aos principais portos do país. 

Resultado da atuação conjunta de grandes players do mercado de transportes, o Randon Concept Trailer, apelidado de caminhão do futuro, é o primeiro protótipo desenvolvido especificamente para operações do agronegócio nacional, com processos de fabricação e tecnologias inéditas para o segmento. 

O êxito do novo produto foi possível graças à parceria entre a equipe de Engenharia da Randon e a Volvo, com apoio de fornecedores como Continental e Hyva. A entrega técnica à Coamo cumpre a etapa de avaliação no ciclo real de uso, que vai durar seis semanas. O objetivo é identificar possíveis adequações e melhorias. A cooperativa, importante cliente da Randon Implementos, foi escolhida por valorizar o uso de tecnologia em sua frota e investir em práticas de eficiência e sustentabilidade. 

Ao ressaltar o caráter colaborativo do projeto, Sandro Trentin, diretor-superintendente da divisão Montadora das Empresas Randon, também destaca que o Randon Concept Trailer é uma iniciativa alinhada com a visão de governança ambiental, social e corporativa da companhia. Além disso, o transporte mais eficiente, econômico e limpo de grãos trará resultados positivos para os negócios do setor e para a sociedade de forma geral. 

“O Randon Concept Trailer emprega diversas tecnologias e novos materiais, unidos em um conceito de sustentabilidade, resultando em mais segurança e capacidade de transporte. O período de testes de campo cumpre uma função importante na evolução do conceito que apresentamos ao mercado”, resume Trentin. 

O diretor de Operações e Logística da Coamo, Edenilson Carlos de Oliveira, adianta que o rodotrem basculante vai circular na rota que liga os municípios paranaenses de Campo Mourão e Paranaguá, bastante utilizada pela cooperativa. “Como esse é um caminhão conceito que visa, principalmente, a redução de consumo, circulando no mesmo trecho, teremos parâmetros eficientes de comparação com os veículos que já utilizamos”, complementa. 

Uma das principais inovações do Concept Trailer da Randon Implementos é a redução de peso do rodotrem basculante. Aparelhado com uma série de recursos de automação e sensores, a tecnologia empregada no Randon Concept Trailer potencializa a performance e diminui os custos de operação do transportador. É uma tonelada mais leve que o modelo similar atual e utiliza processos de fabricação inéditos no segmento. Outro diferencial está no design. A ausência de colunas na caixa de carga e a inclusão de defletores contribuem para a redução do arrasto aerodinâmico. O produto conta, ainda, com sistema antitombamento, o que ajuda a corrigir a trajetória em condições de risco. 

Além de otimizar a operação, os dispositivos eletrônicos ampliam a segurança para o caminhoneiro. Como exemplos, o sensor e câmera de ré interligados ao sistema de freios, que atuam automaticamente quando há presença de obstáculos na área de manobra. O enlonamento da carga é feito por um sistema totalmente automatizado, acionado por controle remoto, que reduz o tempo e elimina a necessidade de o operador subir na caixa de carga. 

O conjunto também identifica quando o trailer não está carregado e suspende automaticamente os eixos, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível.