A Hidrovias do Brasil iniciou a viagem do maior comboio fluvial do país, com 35 barcaças no trecho Itaituba-Barcarena, no Arco Norte. Ambos os terminais serão utilizados para o carregamento de grãos.
Com capacidade de transportar até 70 mil toneladas, o comboio possui 346 metros de comprimento e 75 metros de largura. Na comparação com o modal rodoviário, este comboio substitui aproximadamente 1.666 caminhões por viagem.
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Arco Norte
O Arco Norte é um plano estratégico que tem como objetivo integrar os portos e estações de transbordo dos estados do Amapá, Amazonas, Pará, Rondônia e Maranhão. Esse plano é fundamental para o escoamento dos grãos de Mato Grosso, por estar mais próximo da Europa, do Leste dos Estados Unidos e do Canal de Panamá, chegando na China com menor custo.